Новый «Гелик» всего за 2 млн рублей может приехать в Россию. Полнопривоный WEY Tank 300 уже на рынке

Китайский автоконцерн Great Wall за последние несколько лет вырос до размеров настоящего гиганта, который занимается выпуском самых разных моделей как сам, так и силами суббрендов. Особенно уверенно производитель ощущает себя на рынке в сегменте внедорожников. Совсем недавно на китайском рынке был показан суровый и утилитарный внедорожник Tank 300, который выпустил суббренд WEY. Эксперты нашего YouTube канала не стали откладывать дело в долгий ящик и подготовили видеообзор новинки, которая, как сообщается, вполне может появиться в продаже на российском авторынке уже через несколько лет.

В качестве конкурентов Tank 300 можно назвать Mitsubishi Pajero и Toyota Land Cruiser Prado. Однако в плане цены китайский внедорожник выглядит выигрышно, поскольку на внутреннем рынке, в пересчете на российскую валюту, он обойдется покупателям в 2,03-2,54 миллиона рублей.

Силовые возможности Tank 300 определяет исключительно 2-литровый турбомотор, отдача которого составляет 228 л.с., а крутящий момент — 338 Н*м. Также внедорожнику положена 8-скоростная коробка-«автомат» и постоянный полный привод. Габариты китайской модели составляют 4769х1930х1903 мм, а расстояние между осями — 2750 мм. Как и подобает авто подобного сегмента, его дорожный просвет достаточно внушительный и равен 224 мм.

Приобрести Tank 300 на китайском рынке можно в четырех различных вариантах.

Так, для базовой версии положены такие сервисы, как: мультируль с электроусилителем, подогреваемые электрозеркала, комплект передних и боковых эйрбегов, электростеклоподъемники, датчики парковки, дождя и света, камера заднего вида, цифровая панель приборов и сенсорный дисплей системы мультимедиа, штатный навигатор, круиз-контроль, система освещения на светодиодах, старт мотора с кнопки и ряд электронных ассистентов.

В наиболее дорогом исполнении к принципиальным отличиям автомобиля можно отнести уникальный окрас кузова, массу декора в салоне и максимум электронных помощников для водителя.

Эксперты отмечают, что слабой стороной Tank 300 является его управляемость. Динамика автомобиля средняя и до «сотни» внедорожник докатит за 9,5 сек, а расход в смешанном режиме езды равен 8-9 литров бензина АИ-92.

Что касается внешности нового «китайца», то эксперты ее характеризуют как довольно противоречивую. Внедорожник имеет угловатые формы и круглую головную оптику, которые каждым автолюбителем воспринимаются по-своему. Хотя нельзя не отметить единый стиль «китайца» с Гелендвагеном, поэтому свои поклонники у Танк 300 точно найдутся. А вот интерьер, который также выполнен в стиле Мерседес, выглядит премиально благодаря применению современных элементов оснащения и дорогих материалов отделки.

Внедорожник уже продается на авторынке Китая, но в ближайшей перспективе ожидается его экспорт.