Салон нового 3-рядного минивэна Volkswagen T7 меняется под нужды владельца. Его возможности раскрыли на видео

Внешний вид минивэнов нельзя назвать достаточно захватывающим, однако, когда дело доходит до практичности, не один класс авто не может сравниться с ними. Примерно через месяц подразделение Volkswagen по производству коммерческих автомобилей планирует представить свой новый T7. А сегодня разработчик из Германии решил продолжить свою продолжительную тизерную кампанию, представив новое видео, на котором большое внимание уделено именно практичности минивэна.

Более подробно в этом видео рассказано о салонном столике T7. Но что может быть интересного именно в этом элементе? Давайте рассмотрим. Первое, на что хотелось бы обратить внимание — это то, что столик в новом T7 можно перемещать внутри машины. Это стало возможным благодаря абсолютно ровному полу от первого до третьего ряда сидений и недавно внедренной системе направляющих в салоне (источник).

Официальный тизер нового Volkswagen T7

Он также может использоваться, как центральный подлокотник для всех трех рядов, а с помощью нажатия кнопки его можно приподнять. Если в столике нет необходимости, его раскладывающиеся элементы вместе с регулятором высоты способны убираться для того, чтобы освободить больше салонного пространства. Если владелец планирует перевозить в машине длинные предметы между сиденьями, этот элемент и вовсе можно отсоединить.

Производитель отмечает, что высота кузова новинки останется на уровне нынешнего T6.1, однако, если в комплектацию включена крыша с панорамным остеклением, этот показатель несколько увеличивается. Это связано с тем, что новинка построена на модульной платформе MQB. Данная «тележка» открывает широкие возможности для различных модернизаций кузова, улучшенных технологий и другого современного оснащения, которым комплектуются все новые автомобили от VW Group.

Внутреннее пространство нового минивэна также будет увеличено за счет широкого кузова и более длинной колесной базы относительно его предшественника. Замена старомодного рычага ручного тормоза на электронный переключатель, а также ручки переключения механической КПП на небольшой селектор изменения диапазонов работы DSG также позволили выделить больше места между передними сиденьями. Ожидается, что модель дебютирует в середине июня. В ее подкапотном пространстве расположится подключаемый гибридный силовой агрегат, а некоторое количество оборудования будет перенесено из Volkswagen Golf.