Самые нержавеющие авто вторичного рынка: их смело можно брать даже сильно б/у

При покупке подержанного автомобиля большинство покупателей уделяют особое внимание состоянию его кузова. Это и правильно, поскольку он считается одним из самых дорогостоящих элементов машины. Кроме того, кузов может быстро подвергаться коррозии. А восстановление слишком ржавого железа подчас не имеет никакого смысла или становится очень затратным и невыгодным. Но на вторичном рынке есть модели и марки авто, которые практически не подвергаются коррозии.

Одной из самых нержавеющих машин принято считать японский Honda CR-V. Кузов кроссовера тщательно оцинковывается на заводе, что позволяет ему десятилетиями не подвергаться коррозии.

Кроме того, очень медленно ржавеют и автомобили марки BMW. Их кузова выходят с завода оцинкованными.

Особым методом горячей оцинковки обрабатывает кузова своих машин и шведский производитель Volvo.

Достаточно долго не подвергаются коррозии  и авто марок Audi и Porsche. Их кузова тоже на заводе проходят процесс оцинковки.

Многие специалисты уверенны, что автомобили указанных выше брендов смело можно брать даже в десятилетнем и более старшем возрасте. Их состояние кузова должно быть вполне приличным. Возможно, на нем даже полностью будут отсутствовать очаги коррозии или будут заметны лишь совсем незначительные «рыжики». Такие возрастные экземпляры вполне реально встретить и на российских сайтах по продаже подержанного автотранспорта.

Правда, высокая коррозионная устойчивость этих авто справедлива лишь при правильном уходе и соблюдении многих условий эксплуатации. Кроме того, если машина даже с оцинкованным кузовом перенесла серьезное ДТП, она может начать ржаветь очень быстро. Причиной тому является некачественный дешевый кузовной ремонт. Поэтому при покупке следует избегать значительно битых или плохо отремонтированных б/у автомобилей. Конечно, верить тому, что, например, десяти- или пятнадцатилетняя иномарка ни разу не побывала даже в самой незначительной аварии, не стоит. Но, если она качественно восстановлена, то придавать особое значение этому факту не стоит.

К слову, несмотря на то, что представленные выше автомобили могут не ржаветь очень долго, при выборе подержанной машины также стоит тщательно проверить двигатель, коробку передач и многие другие узлы. Наличие целого кузова еще не означает исправность всех остальных его агрегатов. Порой они могут требовать значительного и дорогостоящего ремонта. Кроме того, большинство опытных автолюбителей и специалистов не рекомендует приобретать очень старые авто, несмотря ни  на что, если, конечно, вы не коллекционер ретро-транспорта.