Почему новый Kia Seltos не стал бестселлером российского рынка, и как ему в этом помешает Peugeot 2008?

2020 год получился очень насыщенным не только на события в автомобильном мире, но и на другие важные моменты. На фоне этого, некоторые автолюбители могли не заметить появление в свободной продаже французского кроссовера Peugeot 2008 с необычным и ярким дизайном. Эта модель кардинально отличается от предшественника и может добиться успеха на авторынке в России. Но достичь этого получится только в том случае, если авто не уступит конкуренту Kia Seltos. Здесь предстоит сравнить автомобили, а после выбрать, что лучше – Пежо 2008 или Киа Селтос, для потенциального российского покупателя с учетом основных критериев.

Киа Селтос 2021

Сравнение технических характеристик

Первое, что необходимо сделать в данном случае — это сопоставить кроссоверы с технической стороны, рассмотрев основные характеристики примерно равных моделей. Эти автомобили могут похвастаться следующими показателями:

• основное топливо для корейца — это бензин марки АИ-92, для соперника — АИ-95;
• до первой сотни француз разгоняется за 10,2 с, его конкурент — за 12,2 с;
• в среднем, на 100 км пути новинка от Пежо тратит 6,5 л топлива, Киа — 6,9 л;
• французский кроссовер соответствует стандарту Евро-6, его конкурент — Евро-5;
• максимальная скорость у Kia Seltos 170 км/ч, у Peugeot 2008 — 196 км/ч;
• автомобили представлены на российском рынке только в бензиновых версиях;
• французская модель будет доступна в России только с передним приводом, тогда как ее конкурент Киа в переднеприводных и полноприводных вариациях.

При сравнении автомобилей в примерно похожих по силовой части модификациях выделить наиболее предпочтительный вариант кроссовера не так просто, из-за чего предстоит углубиться в иные подробности.

К содержанию ↑

Двигатели и трансмиссия

Современные кроссоверы Пежо 2008 и Киа Селтос попали на российский автомобильный рынок в разных вариациях, что позволит потенциальным покупателям в России подобрать оптимальный вариант с учетом своих вкусовых предпочтений и финансовых возможностей. Назвать явного фаворита не получится, по той простой причине, что обе модели получили, как основную силовую установку, так и альтернативный вариант. Также дело обстоит и с коробками переключения передач Отличие состоит лишь в том, что южнокорейский свежий кроссовер комплектуется исключительно атмосферными бензиновыми двигателями, тогда как его конкурент оснащается турбомоторами.

Французская новинка Peugeot 2008 будет продаваться на российском автомобильном рынке с трехцилиндровыми турбомоторами на 1,2 литра. В зависимости от модификации этот силовой агрегат способен вырабатывать 100 и 130 лошадиных сил, а также 230 и 250 Н*м крутящего момента. Для более слабой модификации предусматривается стандартная 6-ступенчатая механическая коробка переключения передач. В более производительной версии кроссовер оснащается 6-диапазонной автоматической трансмиссией. Примечательно, что «механика» ставится только к более слабому мотору в пару. Стоит отметить, что для глобальной версии производитель также предусмотрел гибридные силовые установки, а кроме того полноценные электрические агрегаты. Правда до российского рынка подобные вариации кроссовера вряд ли доберутся, учитывая незначительный интерес россиян к таким модификациям.

Южнокорейский автомобиль Kia Seltos появился в свободной продаже на российском авторынке с двумя на выбор атмосферными бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра. Эти моторы способны вырабатывать 123 и 149 лошадиных сил, а также 151 и 180 Н*м крутящего момента. Данный кроссовер комплектуется механической 6-ступенчатой коробкой переключения передач, 6-диапазонной автоматической трансмиссией, а кроме того в определенных версиях на авто ставится бесступенчатый вариатор. Как уже было сказано ранее, этот автомобиль можно купить с полным или передним приводом. Отдельно нужно упомянуть про южнокорейский паркетник с 1,6-литровым турбомотором бензинового типа на 177 л.с. и 265 Н*м с 7-ступенчатым роботом, так как кросс в таком оснащении доступен только в двух комплектациях и встречается не так часто.

К содержанию ↑

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Еще один аспект, который нельзя оставлять без внимания при обзоре этих компактных кроссоверов — это их проходимость. Что касается упомянутых моделей, то они не выделяются выдающимися результатами в этом плане, так как имеют некоторые недостатки. В случае с французом речь идет про отсутствие полного привода, из-за чего даже клиренс в 185 – 219 мм никак не спасает на бездорожье, и модель попросту не справляется с серьезными препятствиями. Если же говорить про южнокорейскую машину, то ее дорожный просвет всего 190 мм. А этого не везде хватает, чтобы уверенно чувствовать себя на бездорожье. Именно поэтому, эти автомобили нужно расценивать, как городские паркетники.

Во втором поколении кроссовер Peugeot 2008 обладает неплохой управляемостью и прекрасными ходовыми качествами. За рулем этого авто можно ощутить истинное удовольствие от поездки. Автомобиль не замечает на своем пути мелкие неровности, уверенно держит дорогу, а также прощает водителю некоторые незначительные ошибки благодаря многочисленным системам безопасности. Кросс может похвастаться надежной и неприхотливой подвеской. Спереди здесь используется независимая пружинная система. На задней колесной оси стоит полунезависимая пружинная подвеска. Чтобы автомобиль не кренился при поворотах и при скоростном маневрировании, на него установлены стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади. За замедление кросса отвечают дисковые тормоза, которые на передней оси получили вентиляцию, так как на эти механизмы в процессе торможения приходится максимальная нагрузка.

Если говорить про южнокорейский кроссовер Kia Seltos, то в плане динамики и ходовых качеств автомобиль нисколько не уступает своему оппоненту, но только в том случае, когда речь идет про более сильные модификации. Кросс уверенно держит дорогу, а также послушно реагирует на рулевое управление. Что касается опорных узлов, то здесь предусмотрено практически такое же оснащение, как и в случае с Пежо 2008. Исключением лишь является наличие независимой пружинной подвески на задней колесной оси. В остальном опорные узлы собраны по такому же принципу. Это обеспечивает оптимальную устойчивость, жесткость и управляемость независимо от состояния дорожного покрытия.

К содержанию ↑

Сравнение комплектаций и цен

Так как требуется сопоставить автомобили в полной мере, необходимо также рассмотреть их стоимость и техническое оснащение. Что касается цены, то здесь предусмотрено явное различие только в базовых модификациях, так как южнокорейская модель в стоке обойдется потенциальному покупателю существенно дешевле, нежели Пежо 2008 в комплектации Active. Если же говорить про техническое оснащение, то здесь некоторое преимущество есть у Киа Селтос. Правда это проявляется только в самых дорогостоящих вариантах кросса.

Чтобы выбрать, что лучше – Peugeot 2008 или Kia Seltos, нужно в обязательном порядке поговорить про текущие расценки на кроссы. Так, к примеру, французская модель Пежо 2008 на данный момент продается на российском автомобильном рынке с ценником в 1 599 000 – 2 059 000 рублей. Для потенциального покупателя доступны три комплектации на выбор, а именно: Active, Allure и GT-Line. Самая дешевая версия авто оснащается такими опциями, как круиз-контроль, кондиционер, мультифункциональное рулевое колесо, задние парктроники, современная мультимедиа, неплохая аудиоподготовка, светодиодная головная оптика, обогрев лобового стекла, а также множеством электронных помощников. Что касается топовой вариации, то здесь добавляются климат-контроль, дистанционный запуск двигателя, камера заднего вида, датчики света и дождя, активный усилитель руля, цифровая приборная панель, панорамная крыша и полный комплект систем безопасности.

Кроссовер южнокорейского производства Kia Seltos в настоящее время можно купить с ценником в 1 164 900 – 2 044 900 рублей. Эта модель продается в пяти разных комплектациях и в одной топовой расширенной версии. Городской компактный кросс в стоке оснащен кондиционером, мультифункциональным рулевым колесом, неплохой мультимедиа, розеткой на 12V и рядом систем безопасности. В более богатых модификациях добавляются такие опции, как бесключевой доступ в салон, дистанционный запуск двигателя, современный мультимедийный комплекс, парктронники по периметру, камера заднего вида, панорамная крыша, датчики света и дождя, проекционный дисплей, а кроме того, множество других сервисов, ориентированных на комфорт водителя и пассажиров.

Комплектации и цены (Kia Seltos)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Расходы на обслуживание

Безусловно, если требуется определить более доступную и интересную модель, то необходимо обратить внимание на возможные последующие затраты после покупки, связанные с содержанием авто. В этом плане более предпочтительным вариантом выступает корейский кроссовер, но не потому, что на эту машину запчасти дешевле (цены на детали и расходники примерно на одном уровне), а лишь из-за того, что впоследствии не будет трудностей с ремонтом автомобиля, так как за работу с ним охотно берутся не только официальные дилеры, но и сторонние сервисные центры. В случае с французом Peugeot 2008 дело обстоит сложней. Дело в том, что многие современные специалисты не любят работать с моделями данного бренда, из-за чего на поиски подходящего сервиса приходится тратить больше времени. Если говорить про повседневные финансовые затраты на топливо, с которыми автомобилисты будут сталкиваться регулярно, то более интересным вариантом покажется француз, так как оснащен менее прожорливыми силовыми агрегатами.

К содержанию ↑

Внешний вид и размеры

Оба представленных кроссовера стоит также оценить в плане внешности, по той простой причине, что на экстерьер автомобиля потенциальные покупатели всегда обращают пристальное внимания и оценивают, как они будут смотреться за рулем такого авто. В целом, более стильно и ярко смотрится французский кросс. Этот автомобиль одновременно демонстрирует свою дерзость и, в то же самое время, притягивает внимание. Разумеется, каждый воспринимает это авто в разном свете, так как дизайн модели действительно своеобразный, поэтому ее порекомендовать можно не всем потенциальным покупателям. Если говорить про южнокорейский городской кроссовер, то это более приземленная модель, которая обладает стильной и в то же самое время вполне обычной для бренда Kia внешностью. Этот кросс по большей степени подкупает передней частью, где сильно выделяется двухъярусная головная оптика, а также многоугольная радиаторная решетка и мощный воздухозаборник на бампере. Все остальные элементы корейца смотрятся вполне стандартно на фоне остальных представителей этого класса.

Еще один очень важный пункт этого сравнения, про который стоит поговорить отдельно — это габариты автомобилей. На эти показатели смотрят многие автомобилисты, поэтому нужно упомянуть основные размеры моделей, а именно:

• длина у французской новинки 4 300 мм, у Селтос — 4 370 мм;
• ширина 2008 1 770 мм, у Киа — 1 800 мм;
• высота нового кроссовера Пежо 1 530 мм, у соперника — 1 615 мм;
• колесная база Peugeot 2008 2 605 мм, у Kia Seltos — 2 590 мм;
• снаряженная масса корейца 1 425 кг, у француза — 1 265 кг.

В целом можно сказать, что габариты у автомобилей отличаются не так сильно, как могло показаться на первый взгляд. Однако при визуальном обзоре видно, что Киа явно массивней конкурента из-за разной геометрии кузовов.

К содержанию ↑

Салон и багажник

Последний аспект, который крайне важно оценить в этом сравнении Пежо 2008 и Киа Селтос — это оформление салонов у кроссоверов, а также вместимость багажных отделений. В первом случае без сомнений нужно выделить французский кросс, по той простой причине, что он получил нестандартный экстерьер, в полной мере сочетающийся с яркой и необычной наружной внешностью. Что до автомобиля Kia Seltos, то здесь, напротив, нет ничего сверхъестественного и модель в полной мере соответствует своему классу по всем показателям и отдельным элементам обустройства.

Если говорить про французский кроссовер, то здесь сразу стоит выделить наличие множества декоративных элементов, включая горизонтальную линию подсветки практически по всему периметру в салоне. Эта линия как бы отделяет два яруса друг от друга. Что касается первой части, то там разместился верх центральной панели с цифровой «приборкой» и огромным планшетом мультимедийной системы. Внизу присутствуют основные элементы управления, которые также демонстрируют необычный стиль.

Что касается корейского автомобиля, то здесь можно выделить, разве что, большой планшет мультимедийной системы. В остальном внутренний дизайн модели не такой яркий. Здесь преобладают темные оттенки, а также просматривается практичность расположения основных компонентов управления, чтобы у автолюбителя при первой же посадке в авто ушел весь дискомфорт. Сам по себе дизайн салона достаточно простой и местами скучный, но это явление в принципе свойственно практически всем представителям данного класса и ценового сегмента за исключением китайцев и нового француза.

В отдельном порядке также стоит поговорить про вместимость багажных отделений. Здесь назвать явного фаворита не получится, так как оба городских кросса получили практически равные по величине багажники. Отсек для транспортировки груза у южнокорейского автомобиля может вместить до 433 литров вещей и крупногабаритных предметов. У его конкурента Peugeot 2008 багажное отделение рассчитано на 434 литров. При желании, эти показатели можно увеличить практически в три раза, но для этого потребуется сложить задние ряды пассажирских сидений в автомобилях.

К содержанию ↑

Что лучше выбрать

Безусловно, в конце сравнения нельзя также оставить без внимания вопрос – какой автомобиль будет более правильным вариантом выбора для потенциального покупателя в России. Здесь нельзя ответить однозначно, так как в действительности оба кроссовера хороши, но по-своему. К примеру, французская модель выделяется своим ярким и стильным обликом, который явно позволит автомобилисту выделиться из толпы. Южнокорейский кросс, напротив, более скромный, но в то же самое время он дешевле в базовой модификации, а эти комплектации, как известно, пользуются большой популярностью. При выборе автомобилей стоит помнить, что руководствоваться необходимо своими вкусовыми предпочтениями, а также финансовыми возможностями.

К содержанию ↑

Другие варианты

Также автолюбителям не стоит зацикливаться только на этих двух автомобилях, по той простой причине, что на российском авторынке встречаются также и другие городские кроссоверы компактных размеров, среди которых можно будет подобрать не менее яркую альтернативу. В частности, здесь речь идет про другого корейца Hyundai Creta, японца Mitsubishi ASX, китайца Geely Coolray, француза Renault Kaptur и ряд других представителей класса. В отдельности нужно упомянуть, что скоро планируется появление на российском рынке двух не менее ярких кроссов данного сегмента — Volkswagen Tharu и Mazda CX-30, которые также заслуживают внимания.

К содержанию ↑

Фото галерея

К содержанию ↑

Видео

К содержанию ↑