×

Битва автоновинок: моторы и платформа от Volvo против японского качества — сравнение Geely Coolray и Mazda CX-30

Новинки авто в 2020 году представлены довольно в большом количестве кроссоверами разных размеров и брендов. Весьма неожиданным и удивительным для множества россиян оказался новый Geely Coolray от хорошо известного в мире китайского производителя. Несмотря на то, что автомобиль только недавно поступил в продажу, многие эксперты уже успели оценить его неоспоримые достоинства. Они уверенны, что новинка сможет уверенно соперничать даже с таким интересным авто, как японец Mazda CX-30, который также не так давно подвергся некоторым обновлениям. Но так ли это на самом деле?

Мазда СХ-30 2020

Новый кроссовер из Китая получил мощный двигатель, робот и опции настоящего премиального уровня. Он обещает быть очень комфортным и безопасным. Да и выглядит машина просто прекрасно. Но и технические характеристики соперника весьма неплохи. Он отличается высокой степенью безопасности и известным всем настоящим японским качеством. Но будет ли это авто надежнее новинки? Ведь его содержание может оказаться не таким дешевым. Может быть, есть смысл сэкономить и присмотреться к новому красавцу из Азии? И какой автомобиль имеет лучшие ходовые качества и проходимость?

Сравнение технических характеристик

Ответить на эти, а также и другие вопросы, поможет сравнение Джили Кулрей или Мазда СХ-30, основанное на технических данных и прочих известных критериях. Автомобили относятся к классу компактных кроссоверов. Поэтому и габариты у них соответствующие. Длина/ширина/высота китайской новинки — 4330/1800/1609 мм, а известного японца — 4395/1795/1540 мм. Размеры авто практически одинаковы и имеют незаметные отличия. Они, естественно, никак не могут отразиться на ходовых показателях. Также почти идентична у них и величина дорожного просвета. В первом случае она составила 170 мм, а во втором – 175 мм. Это говорит о невысокой проходимости этих машин.

Кроссоверам присуще наличие весьма немалого числа систем безопасности и передовых электронных помощников. Оснащены они и множественными современными опциями комфорта. При этом, по нынешней традиции, новинка из Поднебесной демонстрирует лучшую оснащенность, что особенно чувствуется по дешевым комплектациям автомобилей. При этом многие функции китайца соответствуют самому высокому премиальному уровню. Несмотря на то, что он появился в продаже совсем недавно, качество его систем и опций уже удалось оценить по достоинству. Оборудование оппонента также славится надежной и уверенной работой.

К содержанию ↑

Двигатели и трансмиссия

Оба производителя предлагают на выбор отечественных покупателей два варианта двигателей. Джили Кулрей можно приобрести с такими моторами, как:

  • 1 литр объема, обеспечивающий мощность 136 лошадиных сил;
  • объем 1,5 л, мощность 177 л.с..

Для Мазда СХ-30 доступны следующие силовые агрегаты:

  • бензиновый объемом 2 литра и мощностью 150 «лошадей»;
  • дизель, турбированный, 1,8 л, который выдает мощность 116 «кобыл».

Новинка может оснащаться лишь бензиновыми двигателями, тогда как у оппонента есть и дизельный мотор. При этом она должна отличаться лучшими мощностными и  скоростными показателями.  Но у нее, как и у японца, есть и версия с более скромным силовым агрегатом. Кстати, и популярная модель способна ехать вполне неплохо, а потому может понравиться далеко не только сдержанным автолюбителям. Кроссоверам свойственна высокая экономия топлива. А их двигатели достаточно надежны и выносливы. В этом не стоит сомневаться даже в отношении Coolray.

Автомобили выпускаются с механической коробкой передач. Но у китайского есть комплектации с роботом, а у японского – с автоматической коробкой передач. Робот, по утверждениям некоторых автоэкспертов, может потребовать повышенного внимания к себе со стороны владельца.

Новинка выпускается лишь с передним типом привода, а соперник доступен, как в переднеприводной, так и в полноприводной модификации.

К содержанию ↑

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Понять, что на самом деле лучше – Джили Кулрей или Мазда СХ-30, поможет сравнение устройства их подвески, а также оценка ходовых качеств. Подвеска кроссоверов имеет полностью идентичное строение, которое характерно для многих современных машин. Спереди у них находятся стойки МакФерсон, а сзади – многорычажная конструкция. Подвеска в обоих случаях обещает быть надежной и довольно выносливой. Даже в долговечности данного элемента у китайца уже сейчас не приходится слишком сомневаться. Но ремонт этого узла для него окажется заметно дешевле, чем восстановление подвески японца.

Автомобили демонстрируют прекрасную управляемость и уверенное поведение на любой дороге. Они показывают великолепную безопасность даже в сложных дорожных условиях, которые не должны стать для них преградой. При этом в таких машинах очень комфортно. А электронные помощники позволяют не уставать за рулем и получать настоящее удовольствие от вождения. Все это стало возможным, благодаря наличию в достаточном количестве передовых систем безопасности и современной электроники. Также машинам присущи качественные настройки подвески и рулевого управления.

Машины прекрасно себя чувствуют в городской среде. Они имеют небольшие габариты и славятся экономичностью. Поэтому парковка и пребывание в пробках в них не станет настоящей проблемой. Тем более, что в обоих случаях присутствуют комплектации с роботом или АКПП, что заметно облегчает передвижение по тесному городу.

На скоростной трассе кроссоверы показывают настоящие чудеса уверенности и управляемости. Они отличаются высокой степенью безопасности и достаточным комфортом. Даже с самыми скромными двигателями автомобили едут весьма неплохо. Этого вполне достаточно для безопасного обгона и хорошего разгона. А китаец с его самым мощным силовым агрегатом идеально подойдет и для спортивного и активного вождения. На шоссе он готов соревноваться со многими более серьезными и дорогостоящими соперниками. На таких авто вполне можно отправляться и в дальнее путешествие. Но салон Geely немного тесноват для того, чтобы путешествовать большой компанией.

Говорить о хорошей проходимости этих авто не приходится, даже несмотря на наличие у Mazda полного привода. Дело в том, что их клиренс весьма мал даже для преодоления довольно незначительных препятствий. Поэтому при таких маневрах есть риск повреждения бамперов или элементов подвески. Конечно, для поездок на дачу или на природу по относительно неплохой дороге они вполне подходят, но в более серьезных условиях часто эксплуатировать их нежелательно.

К содержанию ↑

Сравнение комплектаций и цен

Джили  Кулрей, дата выхода в России которого уже известна, имеет лишь три комплектации, такие, как — Люкс, Флагшип и Флагшип Спорт. У соперника их на одну больше, то есть четыре — 20S, 20S Proactive, 20S Proactive Touring Selection и L Package. Каждая из версий этих авто отличается от другой типом коробки передач или двигателя, а также наличием или отсутствием различного оборудования и опций.

Новинка из Азии даже в самой дешевой комплектации оборудована просто отлично. Она имеет по-настоящему роскошный и премиальный функционал, в качестве которого уже не стоит сомневаться. Соперник же, несмотря на свою неплохую оснащенность, в начальных версиях оборудован довольно бедно. Но при этом все основные функции, непосредственно влияющие на безопасность, присутствуют. Стоимость кроссоверов отличается не слишком сильно. За самую дешевую комплектацию китайца сейчас просят примерно 1 300 000 рублей, тогда как японец в практически такой же версии может стоить около 1 400 000 рублей. Поэтому уже сейчас распространилось мнение, что стоимость популярной японской модели немного завышена из-за известного бренда. Но так ли это на самом деле – можно будет понять лишь со временем.

Комплектации (Mazda CX-30)

# Комплектация Годы выпуска модели Привод Трансмиссия Двигатель, куб. см Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.
1 2.0 MT 2020 — Передний МКПП 6 1997 150 (110) / 6000
2 2.0 AT 2020 — Передний АКПП 6 1997 150 (110) / 6000
3 2.0 AT 4WD 2020 — Полный (4WD) АКПП 6 1997 150 (110) / 6000

Комплектации и цены (Geely Coolray)

# Комплектация Годы выпуска модели Стоимость, руб. Привод Трансмиссия Двигатель, куб. см Разгон от 0 до 100, с Макс. скорость, км/ч Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин. Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1 1.5 AMT Comfort 2020 — 1 119 999 Передний РКПП 7 1477 7.9 190 150 (110) / 5500 6,1
2 1.5 AMT Flagship 2020 — 1 449 999 Передний РКПП 7 1477 7.9 190 150 (110) / 5500 6,1
3 1.5 AMT Flagship Sport 2020 — 1 499 999 Передний РКПП 7 1477 7.9 190 150 (110) / 5500 6,1
4 1.5 AMT Luxury 2020 — 1 289 999 Передний РКПП 7 1477 7.9 190 150 (110) / 5500 6,1

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Расходы на обслуживание

Легко догадаться, что расходы на содержание окажутся значительно меньшими для тех, кто выберет новый кроссовер из Поднебесной. Японец же обойдется владельцам на порядок дороже. При том, что новинка начала продаваться в нашей стране совсем недавно, уже сейчас представители марки утверждают, что никаких трудностей с расходниками и запасными частями для нее нет.

Несмотря на то, что китайский автомобиль совсем новый, эксперты надеются, что он окажется вполне надежным. Долговечность же соперника уже давно проверена. Поэтому, скорее всего, оба авто при качественном обслуживании и бережной эксплуатации смогут пройти достаточно много без значительных поломок. Но при необходимости ремонт китайца будет весьма дешевым и доступным, чего невозможно сказать о восстановлении японца.

К содержанию ↑

Внешний вид, размеры

Если размеры кроссоверов во многом одинаковы и довольно малы, то дизайн у каждого из них свой и уникальный. Geely Coolray выглядит очень оригинально и необычно. Но некоторые считают, что его облик напоминает внешность других европейских автомобилей этого класса. Правда, данное утверждение не совсем верно, и китаец не является копией какого-либо другого авто. Mazda CX-30 получила очень динамичную, яркую и довольно дорогую внешность.

Машины обладают пластиковым неокрашенным обвесом, который помогает защитить всю нижнюю часть кузова от незначительных эксплуатационных повреждений лака и краски. Кроссоверы оснащаются на заводе стильными и яркими светодиодными оптическими элементами. Они доступны на литых дисках, дизайн которых в случае с китайцем славится яркостью и оригинальностью, а с японцем – прекрасно подчеркивает динамичный характер японца. Китаец имеет на крыше электрический люк, защищающий от летнего зноя, а его крыша может быть окрашена в контрастный по отношению ко всему кузову цвет. Соперник в некоторых комплектациях получил панорамную крышу.

Спереди китайский кроссовер привлекает к себе внимание агрессивными узкими передними фарами и заметным воздухозаборником в переднем бампере. Сам бампер довольно объемный. Решетка радиатора не отличается крупными размерами. Она украшена хромом, а ее дизайн соответствует последней концепции данной марки. У Мазды передние фары также достаточно узкие и выглядят агрессивно. Они отделаны хромированными декоративными элементами. Хромом украшена и довольно большая и оригинальная по форме радиаторная решетка.

Сбоку китаец имеет незначительные рельефные элементы и обладает объемными формами. Внизу дверей установлены черные пластиковые молдинги. Стекла обрамлены хромированной рамкой. Боковые зеркала дарят водителю прекрасную видимость благодаря своим немалым размерам. Оппонент сбоку кажется очень динамичным и спортивным за счет больших размеров колесных арок, которые выступают за пределы кузова. На крыльях и дверях присутствуют заметные выштамповки. Машина обладает крупными боковыми зеркалами, что указывает на хорошую обзорность.

Задняя часть Кулрей смотрится особенно оригинальной и яркой, благодаря небольшим задним фонарям очень необычной формы. Фонари соединены хромированной полоской. По бокам заднего бампера находятся круглые патрубки системы выхлопа. Дверца багажного отделения довольно большая. CX-30 сзади привлекает к себе внимание весьма агрессивными по дизайну узкими задними фонарями. На крупной крышке багажного отсека имеется множество рельефных элементов. По бокам заднего бампера находятся патрубки выхлопной системы круглой формы.

К содержанию ↑

Салон и багажник

Салон обоих авто отличается довольно актуальным дизайном и оформлением. Но в случае с Джили Кулрей о его просторности говорить особо не приходится, так как сзади весьма мало места. Внутреннее пространство Мазда СХ-30 вполне просторное. Сзади в этом автомобиле спокойно могут разместиться три взрослых пассажира. Салон китайского кроссовера двухцветный и яркий, а в японском представлен темными тонами. Для его отделки применяются кожа, пластик и ткань, качество которых в обоих случаях должно быть близко к премиальному. Также машины обладают и отличной шумоизоляцией.

Приборная панель кроссоверов отличается объемным строением и крупными размерами. У китайца она имеет яркий декор, а у оппонента славится достаточно скромным и простым оформлением. Интересно, что у японца клавиши управления различными опциями присутствуют не только на приборке, но и в других местах салона. В обоих случаях найти нужную кнопку очень просто даже при езде на высокой скорости, так как местоположение невероятно удобное. Машины продаются со средних размеров мультирулем, известным прекрасной отзывчивостью и функциональностью.

Автомобили оборудованы шикарными мультимедийными комплексами самого высокого уровня. Они обладают богатым функционалом и прекрасным звучанием. Такие устройства представлены немалых размеров сенсорным экраном.

Сидения авто отличаются качественной и долговечной отделкой, что, скорее всего, вполне справедливо и для новинки, а также отличной поддержкой спины. Они имеют достаточно большое количество опций подогрева, а также функций регулировки положения.

К сожалению, Geely не может похвастаться вместительностью своего багажного отделения в отличие от соперника. Объем его багажника равен примерно 300 литрам против 430 л у оппонента. Поэтому в первом случае без труда удастся перевезти лишь покупки и мелкие вещи, тогда как багажник японца способен вместить и достаточно крупный груз. Но при необходимости оба автомобиля позволяют увеличить пространство багажника за счет складывания заднего диванчика для пассажиров.

К содержанию ↑

Что лучше выбрать?

Выбор нового автомобиля — всегда исключительно собственное решение самого покупателя. Но при этом оно должно приниматься осознанно и обдуманно, что сделать в данном случае будет не так просто. Ведь Кулрей – новинка отечественного и мирового рынка, а потому о его реальных качествах пока известно немного. Но, несмотря на это, первые впечатления от этого китайца превзошли все ожидания. Поэтому он может стать идеальным вариантом для тех, кто ищет новое и безопасное авто премиального уровня с богатым набором опций за вполне доступную сумму. Кроме того, автомобиль позволит существенно сэкономить и на обслуживании. Его содержание вполне по карману даже автолюбителям со скромным бюджетом. Японец же стоит чуть дороже, даже если брать его пустую и самую дешевую комплектацию, а его обслуживание потребует значительных затрат. Но зато он обладает знаменитым качеством, которому россияне и по сей день уделяют огромное значение, а также проверенной надежностью и безопасностью. Поэтому этот кроссовер подойдет тем, кто выбирает известные варианты и не желает пробовать ничего нового и неизвестного.

Несмотря на то, что машины должны быть довольно надежными, специалисты предостерегают от покупки Джили с роботом тех, кто не готов к дополнительным финансовым и временным затратам на его обслуживание.

Автомобили считаются молодежными и адресованными тем, кто желает стать заметным на дороге. При этом они одинаково нравятся, как мужчинам, так и женщинам. Они имеют версии с АКПП или роботом, которые особенно актуальны для многих автоледи и городских жителей. Несмотря на молодежный дизайн, за рулем таких кроссоверов можно увидеть водителей всех возрастов, которые в душе ощущают себя молодыми.

Несмотря на то, что Mazda имеет более спортивную внешность, любителям быстрой езды лучше приобрести новинку с ее самым мощным мотором, так как она отличается лучшими динамическими показателями. Но и у соперника есть довольно быстрая версия. Также в обоих случаях присутствуют комплектации и для водителей, предпочитающих ездить спокойно.

Автомобили смело можно приобретать для повседневных поездок по городу. Но в качестве семейного авто стоит рассматривать лишь Мазду с ее более вместительным салоном и багажником. Правда, столь спортивную и яркую машину мало кто покупает для этой цели. Также она неплохо подойдет тем, кто часто перевозит много вещей или крупногабаритные грузы.

Кроссоверы – идеальный и безопасный вариант для тех водителей, кто часто ездит по загородным трассам. На них смело можно отправляться и в дальнее путешествие, но для длительных поездок большой компанией следует выбирать более просторного японца.

Автомобили не лучший выбор для тех, кто стремится покорить даже небольшое бездорожье или часто ездит по очень плохим дорогам. Поэтому тем, кто мечтает о таких приключениях лучше рассмотреть иные варианты. Но для аккуратных поездок на дачу или на природу кроссоверы вполне годятся. Правда, не очень верится, что спортивный и роскошный СХ-30 россияне будут активно использовать для этого.

Автомобили обладают множеством заметных достоинств и преимуществ. Но есть у них и отдельные минусы, которые в некоторых случаях могут оказать влияние на выбор. А выбирать кроссовер следует лишь на основе собственных ощущений и предпочтений. Без сомнений, шикарный японец и в новом сезоне обязательно сможет заинтересовать немалое число россиян. Но и обратить внимание на новинку, естественно, нужно. Она того вполне стоит, особенно тем, кто готов пробовать что-то новое и не боится неизвестности.

К содержанию ↑

Другие варианты

В качестве альтернативы этим кроссоверам можно присмотреться к другому японцу – Nissan Qashqai. Это авто стоит примерно столько же, сколько и Mazda, но зато славится лучшей проходимостью. Оно выпускается в нескольких комплектациях и дает возможность выбора двигателя и трансмиссии. Автомобиль прост в эксплуатации, надежен и неприхотлив. Он имеет яркую и узнаваемую внешность. А его содержание не требует существенных затрат.

Фото галерея

Видео


К содержанию ↑

Загрузка комментариев...
Загрузка...
Нет больше статей