УАЗ «Буханка» может покинуть российский рынок из-за решения правительства. Все подробности

Министерство промышленности и торговли решило усовершенствовать правила локализации производства автомобилей на территории России. Напомним, что в зависимости от количества баллов, присваиваемых с учетом объема отечественных деталей, которые используются при сборке машины, автокомпании получают определенную компенсацию за утилизационный сбор и доступ к государственным тендерам.

Согласно опубликованному документу, Минпромторг намеревается отказаться от использования повышающего коэффициента в отношении простых автомобилей. К их числу, например, относятся Lada Granta и УАЗ «Буханка». Данный коэффициент применяется к автомобилям, лишенным, в частности, подушек безопасности и другого оборудования, но позволяет подобным машинам принимать участие в государственных закупках.

Такая схема применяется в России с 2019 года. Но в Минпромторге заявили о сложности управления данной системой. При этом ведомство отмечает, что разрабатываемом законопроекте, изменяющим требования к локализации, вводятся новые баллы, которые начисляются за ранее не учтенные компоненты. Также министерство намеревается пересмотреть порядок оценки всех параметров. Так, Минпромторг планирует существенно увеличить количество баллов, начисляемых за локализацию мультимедийных систем, комплекса безопасности, оборудования для питания моторов и так далее.

Если данное решение будет реализовано, «Буханка» может покинуть российский рынок. Дело в том, что УАЗ продает большое количество экземпляров этой модели через госзакупки. Но введение новых правил начисления баллов, а также повышение требований к автомобилям, принимающих участие в тендере, может закрыть для «Буханки» этот канал.