Subaru раскрыл детали WRX STI следующего поколения: новый мотор и кузов в стиле универсала Levorg

Одно из японских автомобильных интернет-изданий опубликовало некоторые подробности о будущем Subaru WRX STI 2022 модельного года. Согласно этим данным, модель 5 поколения будет оснащаться, как автоматической, так и механической КПП.

“Автомат”, скорее всего, будет представлять собой КПП вариаторного типа. Это вызвало некоторое разочарование у многих поклонников WRX STI, которые надеялись увидеть более ориентированную на производительность трансмиссию, например, такую, которую предлагает компания Volkswagen для своих быстрых автомобилей. Но на самом деле не всё так плохо. Вариатор будет единственный трансмиссией, которая предлагается на японском автомобильном рынке в WRX. В тоже время, для других стран будет доступна 6-ступенчатая механическая коробка передач (источник).

Новый Subaru WRX STI 2022

Стоит отметить, что в компании Subaru утверждают, что доля проданных в WRX STI с механической коробкой передач составляет 40%. И это очень неплохой показатель. Всё дело в том, что до завершения установки в свои заряженный Golf GTI механической КПП в 2018 году компания Volkswagen заявила, что МКПП выбирают лишь 10% покупателей, а остальные 90% сделали свой выбор в пользу автоматической коробки передач DSG.

Согласно информации, трансмиссия CVT будет работать в паре с 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, как и в Subaru Outback. Но предполагается, что в высокопроизводительном седане мощность будет увеличена до 290 л.с. и 412 Н*м крутящего момента. Также некоторые источники утверждают, что в Subaru WRX STI 2022 года будет использована более производительная версия 2,4-литрового турбодвигателя. За счёт настройки он сможет развивать до 400 л.с. и 490 Н*м крутящего момента. Данный агрегат будет взаимодействовать с 6-ступенчатой механической КПП. Кроме этого, также утверждается что новый WRX будет иметь увеличенные размеры. Они составят: длина — 4650 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1450 мм, колесная база -2670 мм.

Из этих цифр получается, что новинка будет на 55 мм длиннее, на 55 мм шире, на 25 мм ниже, чем актуальная на сегодняшний день версия модели. Машина будет построена на последней версии модульной архитектуры Subaru Global Platform. Также на этой платформе базируется другой автомобиль — Levorg в кузове универсал. Поэтому оснащение, которое имеется в нем, может перенестись и WRX STI.

А это значит, что новый высокопроизводительный седан может оснащаться 11,6-дюймовым сенсорным дисплеем мультимедийной системы и 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью. Кроме этого, в авто могут быть задействованы адаптивные амортизаторы, но, согласно отчёту японских СМИ, они будут перенастроены для более спортивного WRX STI. Представители автомобильного бренда ранее официально заявляли, что новинка поступит в продажу до конца 2021 года и будет позиционироваться, как модель 2022 года. В то же время, высокопроизводительная версия WRX STI появится на рынке не раньше следующего года.