Абсолютно новый Skoda Kodiaq 2021 в кузове кросс-купе впервые показали на фото: его сделали похожим на «дешевый» Kushaq

Концерн Volkswagen и его дочерняя компания Skoda представлены в разных сегментах рынка. Но пока оба производителя обходят стороной 2 сектора: премиальных моделей и купеобразных кроссоверов. Volkswagen заполняет первый сегмент моделями марки Audi, но полноценных купеобразных кроссоверов, которые сегодня набирают популярность во всем мире, нет ни у VW, ни у Skoda.

Нужно отметить, что обе компании скоро восполнят этот пробел. Volkswagen приступил к тестированию электрокроссовера ID.5 с купеобразным кузовом. Ранее на дорожные испытания вышел электрический паркетник Skoda Enyaq iV, выполненный в схожей стилистике. Но в данном случае речь идет о сегменте электрокаров. Пока же Skoda не может предложить свой продукт, способный составить конкуренцию купеобразным кроссоверам среднеценовой категории.

Это «упущение» устранили наши дизайнеры, представившие рендерные изображения кросс-купе Kodiaq. Причем они не ограничились изменениями на корме, а достаточно глубоко переработали весь кузов чешской модели. Однако, несмотря на сказанное, представленный концепт сохранил узнаваемый внешний вид.

Вполне вероятно, что компания выпустит серийное кросс-купе Шкода Кодиак 2021-2022, которое по исполнению будет походить на кроссовер, изображенный на рендерах. В пользу этого свидетельствуют как заявления представителей чешской марки, которые сообщали о планах производителя создать подобную модель, так и возможности платформы MQB. Данная «тележка» отличается высокой гибкостью: она позволяет создавать автомобили разной конфигурации и с различными силовыми агрегатами.

Но замена кузова заставит инженеров пересмотреть компоновку салона. Это, в частности, может привести к тому, что кросс-купе Kodiaq лишится третьего ряда сидений. Такое решение обусловлено тем, что ниспадающая линия крыши не позволит с комфортом разместиться пассажирам на задних креслах. То есть их установка лишена смысла. С другой стороны, третий ряд у текущей версии Kodiaq предназначен скорее для маркетологов, так как даже сейчас эти посадочные места не обеспечивают должный комфорт.

Дизайн

Стилистически представленное кросс-купе Kodiaq отчасти напоминает Kushaq — бюджетный кроссовер, который компания Skoda скоро выведет на индийский рынок. Такое впечатление возникает из-за особенностей конфигурации переднего бампера, которым независимые дизайнеры оснастили свой концепт. В нем предусматриваются широкие боковые вырезы, предназначенные для размещения противотуманных фар и вентиляционных отверстий. Благодаря этому стилистическому решению передний бампер приобрел более массивную форму. Но по той же причине у представленного концепта существенно уменьшился в размерах воздухозаборник, который у серийного Kodiaq вытянулся во всю длину обвеса. Еще одним интересным решением, реализованным здесь, является тянущаяся снизу тонкая полоска, которая соединяет между собой все вентиляционные отверстия.

От серийного Kodiaq на концепт кросс-купе перешел капот с объемным выступом по центру, который концентрирует внимание на фирменном значке Skoda, и покатой кромкой. Также представленная новинка сохранила характерную для большинства моделей чешской марки большую решетку радиатора с вертикальными ламелями и широким металлическим кантом. Но у кросс-купе Skoda Kodiaq 2021-2022 больше оказалась декоративная полоска, которая изгибаясь соединяет между собой головную оптику.

Боковые вентиляционные отверстия в переднем бампере формируют своеобразные полки, на которых размещен нижний блок передних фонарей. У расположенных выше фар головного света поменялась графика. Теперь внутри них пролегают Т-образные светодиодные ленты. Отметим, что такая графика характерна для кроссоверов марки Volvo. Над и под этими светодиодными лентами размещены дополнительные фонари.

Боковая часть кузова у кросс-купе полностью «срисована» с серийного Kodiaq. В этом решении нет ничего удивительного. Упомянутые ранее кросс-купе Volkswagen ID.5 и Skoda Enyaq iV в профиль также не отличаются от своих прототипов, выполненных в стандартном кузове. Единственная разница между этими модификациями автомобилей прослеживается в том, что у купеобразных версий крыша быстрее опускается к корме. Из-за этого задние опорные стойки размещены под более острым углом.

От серийного Kodiaq на концепт кросс-купе перешли квадратные колесные арки с пластиковой защитой по периметру и боковые двери с тонкой выштамповочной линией, которая визуально соединяет между собой переднюю и заднюю части кузова. При этом у представленной модели возле передних крыльев располагается декоративная металлическая вставка. А кромку бокового остекления как будто бы украшает расширенная хромированная полоска.

Немало общего у кросс-купе и серийного Kodiaq прослеживается и на корме. Обе версии чешской модели различаются в основном тем, что у первого сзади располагается меньшее по площади стекло. Помимо этого, из-за покатой крыши антикрыло у кросс-купе идет не вверх, а вниз. Представленная новинка позаимствовала у своего прототипа дверь багажного отсека с резким выступом, напоминающим спойлер. Но под ним закреплены совершенно другие фонари. В сравнении с серийным Kodiaq задние фары у новинки стали крупнее, из-за чего они теперь заходят дальше на боковую часть кузова.

Ряд доработок также пришелся на кормовой бампер. Если у серийного Kodiaq вдоль его центра пролегает декоративная полоска, соединяющая стоп-сигналы, то у концепта кросс-купе здесь располагается углубление.

Технические характеристики

Логика развития моделей Skoda подсказывает, что технически новое кросс-купе ничем не будет отличаться от стандартного Kodiaq. То есть по умолчанию чешская модель получит фольксвагеновский турбированный мотор объемом 1,4 литра, который в зависимости от модификации выдает до 125 или 150 л.с. мощности. В первом случае двигатель сочетается с 6-ступенчатой механической КПП, во втором — с 7-диапазонным «роботом» с двойным сцеплением. Также чешская новинка должна получить наддувные бензиновый и дизельный двигатели объемом 2 литра. Первый выдает до 180 л.с., второй — 150 л.с.

Кроме базового мотора все остальные агрегаты будут сочетаться с подключаемым полным приводом. Основу нового кросс-купе Шкода Кодиак 2021-2022 составят передние стойки МакФерсон и задняя многорычажная подвеска.

Старт продаж

Компания Skoda пока официально не подтвердила информацию о возможном появлении в модельном ряду купеобразного Kodiaq, хотя в 2018 году чешский производитель сделал попытку вывести такой кроссовер на рынок. Но, возможно, в ближайшие годы кросс-купе Skoda Kodiaq 2021-2022 все же поступит в продажу.

Напомним, ранее мы представили рендеры УАЗ Хантер-469 2021 года в кузове кросс-купе и обновившегося Mitsubishi Eclipse Cross в стиле недавно представленного Аутлендер.