Незадолго до планового рестайлинга Skoda Kodiaq 2021 сменил кузов: чешская модель стала купеобразным кроссом

Компания Skoda завершает подготовку обновленной версии одного из самых популярных в своем классе кроссоверов Kodiaq. В рамках планового рестайлинга производитель внесет косметические изменения, призванные улучшить внешний вид чешской модели. При этом Skoda не планирует кардинально перерабатывать кроссовер. Во многом такое решение обусловлено тем, что нынешняя версия Kodiaq популярна на большинстве рынков, на которых представлен автомобиль. Несмотря на сказанное, некоторые кардинальные изменения могут произойти. По крайней мере, ранее Skoda уже делала попытки вывести купеобразный Kodiaq на рынок. Не исключено, что и сейчас производитель внесет подобные изменения в конфигурацию кузова.

Пока чешская компания не сделала этого, в Сети опубликовали рендерные изображения кросс-купе Skoda Kodiaq 2021-2022. Впрочем, и они подтверждают сделанные выше предположения: чешский кроссовер не ожидают кардинальные изменения.

Дизайн

При внимательном рассмотрении опубликованных рендеров можно увидеть, что разработчик не ограничился только изменениями в задней части кузова. Модернизации также подверглись некоторые другие детали экстерьера.

От стандартной версии на кросс-купе Шкода Кодиак 2021-2022 перешел рельефный капот с несколькими выраженными складками, которые делают кроссовер визуально крупнее. Чешская новинка оснащается стандартной для моделей Skoda головной оптикой трапециевидной формы и со светодиодными огнями. Также кросс-купе получил фирменную радиаторную решетку с множеством горизонтальных ламелей. Но ее периметр теперь обрамляется расширенным многоугольным кантом, выполненным из металла.

У новинки более рельефными оказались вырезы под головной оптикой, в которые вынесены дополнительные светодиодные фонари. Малозаметным доработкам подвергся и передний бампер. Встроенный в него длинный воздухозаборник теперь по краям сильнее изгибается вверх. В этом месте появились более развитые пластиковые вставки, которые формируют еще одну нишу на передней части кузова. Внизу бампера у кросс-купе отсутствует дополнительное вентиляционное отверстие, которое можно встретить на стандартном Kodiaq.

Сбоку новинка не отличается от своего прототипа. Кросс-купе выделяется расширенными колесными арками, укрытыми тонкой полоской пластикового обвеса, и длинной подоконной линией, которая зрительно соединяет переднюю и заднюю части кузова.

Корма у представленной новинки выглядит приплюснутой. Такой эффект обеспечивают опорные стойки, установленные под острым углом, и характерный выступ под задним остеклением, которого нет у стандартного Kodiaq. Изменение конфигурации кормы обусловлено тем, что линия крыш у кросс-купе идет более полого. Из-за появления указанного выступа возникает другой эффект: багажная дверь в центре, где пролегает декоративная металлическая полоска, соединяющая заднюю оптику, как бы изгибается во внутрь. Одновременно с этим разработчик увеличил размеры кормовых фонарей, сохранив их форму.

Задний бампер кросс-купе Skoda Kodiaq 2021-2022 тоже выглядит так, словно бы его позаимствовали у стандартной версии, но у представленной новинки по его бокам появились вырезы, в которые встроили круглые выхлопные трубы.

Технические характеристики

Технически новое кросс-купе не отличается от стандартного Kodiaq. По умолчанию чешская модель будет укомплектована фирменным 1,4-литровым двигателем с турбонаддувом, который разработали в Volkswagen. Его максимальная отдача достигает 125 или 150 л.с., в зависимости от модификации. Опционально с кросс-купе Шкода Кодиак 2021-2022 будет доступен турбодизель на 2 литра, развивающий до 150 л.с. В топовых версиях появится, скорее всего, 2-литровый наддувный агрегат с максимальной отдачей в 180 л.с.

В зависимости от типа устанавливаемого двигателя, чешское кросс-купе оснастят механической либо роботизированной КПП, которые сочетаются с подключаемым полным приводом.