Renault создал на базе минивэна Trafic два новых кемпера с палаткой и спальными местами

На модифицированные пикапы часто действует множество ограничений при движении по городу. Большие дома на колёсах, которые представляют собой огромные автобусы, к сожалению, не могут быть оставлены где-либо на длительное время. Опять же из-за различного рода ограничений. Решением проблемы могут стать компактные кемперы, которые строятся на базе коммерческих фургонов. Нечто подобное уже выпускает Mercedes-Benz (V-класс в модификации Marco Polo) и Volkswagen (California).

Теперь же для успешной конкуренции с этими автомобилями в игру вступает и Renault. Компания выпустила две новые модификации своего популярного коммерческого фургона Trafic. Разница между ними лишь в уровне оснащения и длине кузова. Первая версия растянулась на 5480 мм, а вторая — 5080 мм. Это сделано специально для того, чтобы удовлетворить максимально широкий круг пользователей. «Коротыш» является компромиссным решением, на нем можно будет протиснуться на узких парковках.

Оба автомобиля годятся для путешествия небольшой компанией на 4-5 человек. У каждого имеется выдвижная крыша-палатка со спальными местами, которая открывается, когда автомобиль припаркован. Она также позволит перемещаться внутри машины, не наклоняя голову. Свободное пространство там преобразуется в спальное место размером 2 на 2 метра. Задние сиденья также могут трансформироваться в небольшую кровать шириной 124 см и длиной 188 см. Здесь нашлось место для кухни, двухконфорочной плиты, мойки, обеденного стола и небольшой холодильника объёмом 49 литров.

Широкий обеденный стол также может быть использован для трансформации пространства. Помимо этого, доступен выдвижной навес над боковой дверью. Он позволит образовать дополнительное пространство и разместить место для отдыха и там. При этом в автомобиле нет полноценной ванной и туалета, но это не мешает путешественникам закрепить складную душевую сзади кузова.

Hippie Caviar Hotel — еще один дом на колёсах. Его внутреннее убранство несколько более роскошное. Интересной особенностью кемпера является то, что он позволяет открыть заднюю дверь и выдвинуть из кузова небольшую кровать с москитной сеткой для того, чтобы спать на открытом воздухе. Кроме того, ее всегда можно использовать, как лавку. Сиденья внутри могут разворачиваться, тем самым образовывается некое подобие офиса на колёсах. На выбор предлагается два мотора на 110 и 170 л.с. Трансмиссий 2: классическая «механика» и «автомат». Из систем безопасности здесь имеются экстренное торможение, контроль полосы, мониторинг «слепых» зон. Автомобиль будет поставляться в основном на европейский рынок. Не исключено, что он появится и в России.