Когда надежные агрегаты и низкая цена важнее комфорта: новый Renault Logan 2021 года за 625 тысяч рублей

Рено Логан 2021 года, в отличие от ближайших конкурентов Volkswagen Polo и Skoda Rapid, не пережил столь масштабных изменений. Однако это позволило производителю удержать цены на французскую модель на приемлемом уровне: сегодня седан стоит не менее 714 тысяч рублей. Немецкий лифтбек, например, обойдется практически на 170 тысяч рублей дороже. Logan в исполнении 2021 года предлагает набор проверенных в России силовых агрегатов объемом 1,6 литра. Причем в одной из модификаций французского седана с недавнего времени устанавливается двигатель от Nissan, а не от Renault. Список стандартного оснащения не способен порадовать покупателей разнообразным оборудованием или комфортными опциями, хотя в его состав включены адаптированные под Россию трансмиссия и силовые агрегаты. За доплату Logan комплектуется 5,7-дюймовым сенсорным монитором, климатическим и другим оборудованием.

Рено Логан 2021

Комплектации и цены

Масштабная модернизация Рено Логан ожидается в 2021 году, когда автомобиль получит новый кузов и расширенный набор бортового оснащения. Текущая версия французского седана, судя по фото, также достаточно сильно изменилась, но произошло это 2 года назад. Сейчас производитель подкорректировал комплектации и цены с учетом запросов потребителей, оставив технические характеристики прежними. Французская модель предлагается в России в четырех исполнениях.

Access

Стартовая версия французской модели с 82-сильным «атмосферником» и механической КПП оценивается в минимальные 714 тысяч рублей. В этой модификации можно встретить:

• штатную противоугонную систему;
• полноразмерную запаску;
• аудиоподготовку;
• систему предотвращения блокировки тормозов;
• систему перераспределения тормозного усилия;
• водительскую подушку безопасности;
• центральный замок с ключом дистанционного управления;
• светодиодные ДХО;
• галогенную оптику.

Стандартным для Рено Логан 2021 года являются 15-дюймовые штампованные колесные диски. Опционально с базовой комплектацией можно приобрести передний и задний стабилизаторы, бортовой компьютер.

Life

Версия Life стоит не менее 780 тысяч рублей. В этой комплектации в дополнении к базовому оборудованию появляются:

• передние противотуманные фонари (опция);
• электрообогреваемые внешние зеркала с сервоприводом (за доплату);
• заводская тонировка стекол;
• датчик температуры окружающего воздуха;
• руль, регулируемый по вертикали;
• передние электронные стеклоподъемники;
• электроподогрев кресел первого ряда (опция);
• подушка безопасности переднего пассажира;
• кондиционер (опция);
• бортовой компьютер;
• система дистанционного запуска мотора (опция).

Доступный седан с современным оснащением

Вместе с комплектацией Life и последующими модификациями можно купить 102- и 113-сильные моторы. Доплата соответственно составляет 90 и 60 тысяч рублей. В первом случае за эти деньги доступна еще и автоматическая КПП. В виде опции с версией Life предлагаются деактивируемая подушка безопасности переднего пассажира и мультимедийный комплекс, включающий в себя аудиосистему, навигацию и 5,7-дюймовый сенсорный монитор.

Drive

Комплектация Drive, цены на которую стартуют с отметки в 850 тысяч рублей, предлагает покупателям перчаточный ящик и багажный отсек с подсветкой, аудиосистему с четырьмя динамиками, кондиционер и круиз-контроль. Опционально с данной модификацией идут задний парктроник и системы помощи при движении вверх по склону и электронного контроля стабилизации. Кроме того, за доплату можно получить и боковые подушки безопасности с мультифункциональным рулем, отделанным искусственной кожей. Стандартным в комплектации Drive становятся задние электронные стеклоподъемники, электроподогрев передних кресел, внешние зеркала с обогревом и сервоприводом, передние противотуманные фонари и 15-дюймовые легкосплавные колесные диски.

Style

Renault Logan 2021 года в топовом исполнении оснащается кожаной отделкой руля, боковыми подушками безопасности, задним парктроником, системой электронного контроля стабилизации, климатическим оборудованием и функцией дистанционного запуска мотора.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Технические характеристики

Конструкция Logan после проведенной модернизации не поменялась. Спереди французского седана размещены стойки МакФерсон, сзади закреплена торсионная балка. По кругу установлены барабанные тормозные механизмы. Доступны седану и стабилизаторы поперечной устойчивости, крепящиеся как спереди, так и сзади. Длина Logan составляет 4359 мм, а расстояние между осями — 2634 мм. В ширину автомобиль вытянулся на 1733 мм, в высоту — 1517 мм.

Во всех модификациях Renault Logan 2021 года предусматриваются «атмосферные» двигатели объемом 1,6 литра. Однако их конструкция различна. В стартовой версии используется 82-сильный агрегат с многоточечным распределенным впрыском топлива, контролируемым бортовой электроникой. Его максимальный крутящий момент не превышает 134 Н*м. Сочетается этот мотор с механической КПП на 6 скоростей.

В более дорогих версиях подкапотное пространство занимает «атмосферник», который развивает до 102 л.с. мощности и 145 Н*м крутящего момента. Многоточечный впрыск топлива в этом случае также контролируется бортовой электроникой. Этому мотору положена 4-ступенчатая автоматическая КПП. Кроме того, Logan оснащается еще и ниссановским двигателем, выдающим до 113 л.с. мощности и 152 Н*м тягового момента. С данным мотором идет стартовая «механика» на 5 скоростей.

К содержанию ↑

Управляемость и внедорожные способности

Renault Logan не отличается хорошей управляемостью. Однако это впечатление создается при сравнении с более дорогими автомобилями. В своем классе французская модель практически не уступает ближайшим конкурентам по части управляемости. Впрочем, и в этом случае есть один нюанс: данная характеристика свойственна топовым версиям Logan, в которых появляются система курсовой стабилизации и ряд других помощников. Одновременно с этим отмечается неплохая реакция рулевого механизма на действия водителя.

Logan нельзя назвать проходимым. Этому мешает 155-миллиметровый клиренс и отсутствие каких-либо систем, помогающих на бездорожье. С другой стороны, если сравнивать Logan с Hyundai Solaris или Kia Rio, то французская модель выглядит более уверенной за пределами асфальтированной поверхности. В частности, на грунтовой дороге проблемы с управлением седана не возникают.

К содержанию ↑

Расходы на обслуживание

Популярность Logan складывается из нескольких составляющих. Немалую роль в том, что на французскую модель наблюдается высокий спрос, играют выносливые трансмиссии, силовые агрегаты и подвеска. Каждый мотор даже без внимательного обслуживания не потребуют серьезного ремонта на протяжении 250 тысяч километров и более. То же самое касается и коробок передач. Чуть чаще приходится ремонтировать подвеску, которая в сравнении с ближайшими конкурентами кажется «неубиваемой».

Благодаря указанным характеристикам владельцам Logan не приходится часто посещать СТО. Но даже при возникновении такой необходимости, затраты собственников будут минимальными. Замена топливного фильтра обойдется примерно в 700 рублей, воздушного — 400, термостата — 1000 (если процедура проводится не своими руками), ремня и помпы — 6000, стойки стабилизатора — 300 рублей. Другие детали конструкции стоят не менее дешево. Причем некоторые расходы можно снизить, если устанавливать не оригинальные компоненты, а взять продукцию румынского производства.

К содержанию ↑

Динамические характеристики и расход топлива

Logan не является динамичным автомобилем. Седан со стартовым мотором и МКПП ускоряется до 100 км/ч за 13,9 секунд. Показатель среднего расхода топлива у этого двигателя составляет 7,1 литра. Более мощный агрегат в сочетании с «автоматом» способен ускорить автомобиль до 100 км/ч за 11,7 секунд, потребляя около 8,4 литра. Ниссановский двигатель позволяет разгоняться за 10,7 секунд. А его средний расход топлива достигает 6,6 литра.

К содержанию ↑

Дизайн

Внешность Logan является одной из самых критикуемых особенностей седана. Экстерьер французской модели оформлен максимально просто. Покатый кузов с двумя едва заметными выштамповками по бокам оканчивается возле крупной головной оптики, внутри которой проложены ленты светодиодных ДХО. Между передними фарами располагается фирменная решетка радиатора с горизонтальными планками. Бампер дополняется крупным центральным воздухозаборником, по бокам которого вынесены в специальные ниши противотуманные фонари. Еще проще оформлена корма. Из примечательных деталей на задней части кузова Logan можно отметить наличие заметного спойлера и больших галогенных фонарей.

Салон французской модели выглядит устаревшим. Внутреннее пространство обильно отделано дешевым пластиком, который относительно быстро истирается и царапается. Центральная консоль специально выделена на фоне передней панели за счет окантовки, которая, в свою очередь, разделяет ее на несколько секций с дефлекторами обдува, зоной под установку аудиопроигрывателя и кнопками управления кондиционером либо климат-контролем. Приборная панель у Logan содержит 3 круглых циферблата с хромированным периметром. Ручка КПП и руль в дорогих модификациях обшиты искусственной кожей. Объем багажника у Logan достигает 510 литров.

К содержанию ↑

Сроки выхода на рынок

Logan после внесения доработок достаточно быстро появился на российском рынке. Собирается седан, как и ранее, на московском автозаводе.

К содержанию ↑

Конкуренты

Список конкурентов французской модели составляют:

• Lada Vesta;
• Hyundai Solaris;
• Kia Rio;
• VW Polo;
• Skoda Rapid.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

К содержанию ↑