Мощнее Kia Rio — экономичнее Hyundai Sonata: представлен обновленный Nissan Sylphy

На проходящем сейчас автосалоне в Тяньцзине компания Nissan официально представила новую версию седана Sylphy, получившую приставку e-Power к названию. Данная модель оснащена гибридным силовым агрегатом. Заявленный производителем расход топлива автомобилем составляет не более 4,1 литра на 100 км пути.

Внешне новый Nissan Sylphy e-Power мало чем отличается от стандартной версии модели. Однако его экстерьер кажется более спортивным. В передней части машины установлена фирменная V-образная решетка радиатора, однако она была увеличена в размерах. По краям от данного элемента размешены острые фары. В целом вся передняя часть автомобиля выглядит угловатой. Дизайн боковой стороны кузова более уникален. Здесь можно увидеть двойные пятиспицевые колеса и ниспадающую линию крыши. Корма японской модели достаточно лаконична. Узнаваемости автомобилю придает логотип e-Power, установленный в правом нижнем углу. Габаритные размеры новинки составляют 4649х1815х1445 мм, а колесная база – 2712 мм.

Салон японской модели выглядит достаточно стандартно. Перед водителем установлен трехспицевый мультируль со скошенным низом, за которым скрывается приборная панель. Над центральной консолью возвышается «парящий» экран информационно-развлекательного комплекса. Его диагональ пока не известна, но на вид он достаточно крупный. Чуть ниже имеется небольшой блок с физическими клавишами. Управление КПП производится с помощью стильного джойстика. Сам салон выполнен в черном и светло-коричневом цветах, что выглядит очень стильно.

Что касается самой технологии e-Power, то в ее состав входят такие компоненты, как двигатель, генератор, аккумулятор и инвертор. При этом стандартный силовой агрегат запускается только тогда, когда заряда АКБ недостаточно. По заявлению автопроизводителя, хоть модель с технологией e-Power номинально и будет считаться гибридной, по своим характеристикам она все же будет ближе к электрокарам.

Под капотом Nissan Sylphy e-Power размещен 1,2-литровый мотор, работающий в паре с электродвигателем. Мощность стандартного ДВС составляет 72 лошадиных силы. А общая отдача двух агрегатов достигает 136 л.с. Как уже говорилось, заявленный производителем расход горючего составляет 4,1 литра на 100 километров. Как видно из указанных цифр, японская новинка мощнее Kia Rio и экономичнее Hyundai Sonata.