Mazda обновила CX-30, не успев начать российские продажи: названы все изменения и официальные цены

Автопроизводитель Mazda неожиданно обновил свой наиболее доступный паркетник CX-30, который продается на японском авторынке. Отметим, что буквально через несколько дней продажи паркетника стартуют и в России. Основные изменения коснулись технических возможностей кроссовера, а также его систем безопасности.

По сообщению представителей Mazda, в результате проведенного обновления паркетник CX-30 получил переработанный силовой агрегат Skyactiv-X. Главное изменение, которое инженеры приготовили для 2-литрового мотора – достижение соотношения степени сжатия двигателя уровня 15:1. Производителю удалось добиться того, что воспламенение топлива при холостом ходе происходит самостоятельно, благодаря высокой степени сжатия, а работа свечей силового агрегата активируется исключительно в момент нагрузки на ДВС.

Также разработчикам удалось повысить отдачу силового агрегата, которая теперь составляет 190 лошадиных сил, вместо ранее предусмотренных 180 «лошадей». Крутящий момент мотора также увеличился с 224 до 240 Н*м. Дополнительно силовой агрегат был оснащен синхронным двигателем переменного тока, выдающим мощность в 6,5 лошадиных сил либо 4,8 кВт, а также литий-ионным аккумулятором на 24 Вольта. Кстати, аналогичные изменения были проделаны японскими инженерами в прошлом месяце с моделью Mazda 3. Теперь, чтобы автолюбители понимали, что Mazda CX-30 превратилась в «мягкий гибрид», производитель устанавливает новый шильдик – e-Skyactiv-X.

Частично изменения коснулись и дизельного двигателя Skyactiv-D объемом 1,8 литра. Теперь данная установка способна генерировать мощность в 130 лошадиных сил вместо ранее положенных 116 «лошадей». Также был расширен диапазон оборотов, при которых мотор сможет выдавать предельный крутящий момент в 270 Н*м.

Помимо доработки параметров силовых агрегатов, разработчики пересмотрели показатели работы системы безопасности Cruising&Traffic Support. Теперь CTS способна функционировать на скорости в 55 км/ч. Преимущества работы данного ассистента вполне очевидны, поскольку благодаря его применению водитель может более расслабленно чувствовать себя за рулем во время движения в пробках. Система CTS способна сама следовать на безопасном расстоянии за находящимся впереди автомобилем и занимать соответствующую полосу движения.

Цена на модернизированный кросс составляет 1,69 миллиона рублей в эквиваленте при покупки бензиновой версии, 2,9 миллиона – за дизельную комплектацию, а гибрид оценивается в 3,3 миллиона рублей.