Новый Lexus LX600 никому не нравится: он во всем уступает своим конкурентам, несмотря на высокий ценник

В середине прошлой недели компания Lexus представила вниманию публики будущую новинку. Согласно полученной информации, флагманский внедорожник может выйти уже в начале следующего года. Изменений достаточно, но от предшественника LEXUS LX600 отличается, по большей части, визуальными изменениями. Прежде всего, на изображениях нового внедорожника заметна массивная решетка радиатора с крупными поперечинами.

Именно она стала сборником негативных комментариев, которые посыпались на новинку сразу после презентации:

— Вот это да. Компания Lexus нашла способ сделать решетку еще более уродливой. Все, что ему сейчас нужно, это двухцветный топ, как у Jeep. Может, даже сделаем из винила!, — пишет пользователь Reddingoboy на сайте motor1.com.

— В целом это ужасный дизайн. Это должна быть самая большая решетка, когда-либо производимая серийно, и, безусловно, самая уродливая (особенно решетка с горизонтальными полосами). Кроме того, задняя часть выглядит немного устаревшей. Кто-то сказал им стереть пыль с хвостовой части Lexus IS с 2014?, — вторит ему юзер bac 161.

— Большинство мировых брендов сейчас проектируют на своих автомобилях огромные уродливые решетки. Но Лексус поступил по-другому. Они установили огромные гаражные ставни на переднюю часть своего LX, — издевается над внешним видом новинки sandman.

— Я скажу, что Лексус заблудился в поисках, как в лесу … и это подтверждение … Это точно настоящий Лексус? Вы показываете нам то, что выглядит как бритвенный станок для лица Schick с 8 лезвиями, и это внешний вид, который является обновленным дизайном за десятилетие с лишним … Заинтересованы ли в Lexus в создании красивых автомобилей? Это выглядит банальным и разочаровывающим, — выдает пост огорчения ART S2000.

Но есть и те, кто считает изменения интерьера и экстерьера приемлемыми, и даже считает их преимуществом над конкурентами.

— Определенно, это новое слово по сравнению с предыдущим поколением. Дизайн выглядит намного лучше внутри и снаружи, — пишет RossoCorsa и при этом называет поведение хейтеров типичным для комментаторской зоны.

— Хорошо, он выглядит немного лучше, чем GLS. Люблю дизайн интерьера,- кратко отмечает Grave.

— Очень красиво, внутри и снаружи. Зная, что под капотом больше нет V8, и при этом иметь шильдик 600, нужно немного привыкнуть, — описывает ощущения tlstmddnjs.

Напомним, что премиальный внедорожник LEXUS LX600 перестанут выпускать с двигателем V8. Под капотом теперь расположится улучшенный двигатель Toyota V35A-FTS. 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом будет развивать 415 л.с. при крутящем моменте 650 Н*м. Вместе с мотором флагманская модель получит 10-ступенчатую автоматическую трансмиссию. Также компания заявляла о новом 4-местном варианте салоне с люксовыми сиденьями для задних пассажиров.

— Это выглядит ужасно. Модель f-sport выглядит лучше… А кто захочет купить эту машину, чтобы сидеть сзади? Также кажется, что интерьер перенесен с 2021 года с добавленным экраном внизу, что делает его еще более смешным, — продолжает словесно уничтожать труды дизайнеров wgckxsyqm7@privaterelay.applei.

Самым развернутым негативом пролился на новость о LEXUS LX600 пользователь JLC560:

— С какими другими автомобилями он конкурирует? Совершенно новая платформа спустя 14 лет, и они предлагают то, что называют обновлением. И это тот же небольшой люк на крыше? Если автомобиль выйдет в таком виде, по крайней мере, в США, ему трудно будет конкурировать с другими роскошными внедорожниками (которых сейчас слишком много, чтобы сосчитать).
Дополнительный небольшой сенсорный экран для управления кондиционером — это технология 5-летней давности. А дисплей спидометра все еще малюсенький? У всех конкурентов в этом пространстве есть большие массивные сенсорные экраны. И рулонные шторы с ручным приводом на заднем сиденье? Range Rover, Mercedes GLS, BMW X7 и прочие, все имеют задние сиденья с электроприводом, шторки с электроприводом, панорамные люки на крыше, кнопки управления кондиционером 3-го ряда и многое другое. Даже у Wagoneer есть экран перед пассажиром.
Я понимаю, что это серьезный внедорожник, но если Land Cruiser заполняет эту нишу, почему бы не сделать эту версию люкс с действительно роскошными функциями? Эта новость с видео и набором фотографий кажутся открытием 5-летней давности.

В целом, комментарии отражают разочарование от грядущего обновления Лексус. Некоторые называют LX600 последним огромным чудовищем, сжигающим экологию окружающей природы, и призывают компанию разрабатывать электрокары. Другие называют внедорожник малополезным «калифом на час».

— Это немного разочаровывает, потому что слишком похоже на текущую модель, чтобы привлечь внимание большинства людей. У него будет рост продаж на один год (как и у большинства новых моделей), а затем он будет нишевым продуктом, как и его предшественник.
Lexus, вы могли бы приложить больше усилий, чтобы сделать эту модель более привлекательной, но в итоге мы получаем вот этот… новый Lexus.  Не так много, — довершает волну комментариев пользователь DATisMe.