Новый JAC J7 для России дешевле миллиона: является ли он «убийцей» Skoda Octavia? Ответ в видеообзоре

В конце прошлого года на российском рынке дебютировал новый китайский автомобиль JAC J7.  Это среднеразмерный лифтбек, который называют конкурентом многих иномарок – Skoda Octavia, Hyundai Elantra, Ford Focus и KIA Cerato. Данный автомобиль еще мало известен на территории России, а потому судить наверняка о том, насколько сравнение с проверенными игроками рынка является корректным, пока достаточно сложно.

Недавно данная модель оказалась в распоряжении эксперта YouTube-канала «Клубный сервис», который и провел ее независимый тест-драйв, записав соответствующий обзор. В нем автор видео показал внешность лифтбека, рассказал о том, насколько впечатляющими являются оснащение и интерьер автомобиля, заглянул под его капот и проехал за рулем JAC J7. Ну и самое главное, эксперт поведал, какая же модель может в действительности считаться конкурентом запоминающегося «китайца».

Обзор нового лифтбека JAC J7

Главным преимуществом JAC J7 над любым автомобилем, относящимся к категории среднеразмерных седанов и лифтбеков, является его экстерьер. Все дело в том, что работал над ним итальянский дизайнер, создававший машины для Maserati и Alfa Romeo. Поэтому и в случае с JAC J7 можно сказать, что визуально автомобиль получился на славу. Клыкастая решетка радиатора, слегка прищуренная головная оптика, крупный разрез воздухозаборника – все это делает лифтбек в меру агрессивным. В тоже время, он обладает плавными линиями и парящей кормой, чего нет ни у одной конкурирующей модели.

В салоне автомобиля также все сделано аккуратно и стильно. Даже несмотря на отсутствие дорогих материалов отделки, разработчик сумел создать стильный и современный лифтбек. Единственными недостатками, которые обнаружил автор видеообзора в салоне JAC J7, являются отсутствие подогрева рулевого колеса и сидений, а также исключительно механические регулировки положения водительского кресла.

Под капотом автомобиля все элементы скомпонованы удобно, а 1,5-литровый двигатель способен работать в паре с механической коробкой или вариатором. А вот в плане ездовых способностей JAC J7 автор видеоролика разочаровался. Автомобиль обладает крайне низким клиренсом, очень жесткой подвеской, которая передает пассажирам любые кочки и ухабы на дороге, а также практически лишен шумоизоляции. Как итог, в ходе тест-драйва автор видеоролика высказал мнение, что ехать на скорости более 80 км/ч на данном лифтбеке просто не рекомендуется.

Ну и конечно же о том, чьим конкурентом является JAC J7. Как считает эксперт, данный «китаец» станет отличной альтернативой отечественной Lada Vesta. Автомобиль доступен в максимальной комплектации за 1,2 миллиона рублей, но при этом превосходит российский седан практически во всем. Поэтому сравнивать китайский лифтбек можно исключительно с Lada Vesta, но никак не со Skoda Octavia и прочими иностранными машинами, продаваемыми на территории нашей страны.