Он же как Octavia, только стоит всего 959 тыс. рублей и с люком на крыше. Новый JAC J7 2021 уже на рынке России

Несмотря на то, что популярность седанов сейчас и лифтбеков далеко не такая, что была еще 5-10 лет назад, ряд моделей по-прежнему остаются бестселлерами на рынке. К ним можно отнести Toyota Camry, Hyundai Elantra, KIA Cerato. В конце прошлого года китайский автопроизводитель JAC представил новый лифтбек J7, который привлек внимание автолюбителей во всем мире благодаря своей стильной внешности. Данный автомобиль уже доступен для покупки и в дилерских автосалонах на территории России, но учитывая тот факт, что далеко не все владеют информацией о новинке, наши специалисты решили более подробно рассмотреть возможности «китайца», показав его в видеообзоре на YouTube канале.

Как полагают эксперты, данная модель способна успешно конкурировать не только с более бюджетными KIA Cerato и Hyundai Elantra, но даже и с таким бестселлером, как Skoda Octavia. При этом цена на китайскую новинку начинается с отметки в 959 тысяч рублей, что делает ее покупку крайне выгодной.

В числе превосходств «китайца» над конкурентами эксперты называют его уровень оснащения. Автомобиль даже в базовом исполнении комплектуется светодиодной оптикой, литыми 17-дюймовыми дисками, подогреваемыми электрозеркалами, комплектом эйрбегов, электроусилителем мультируля, полным комплектом электростеклоподъемников, парковочными датчиками, кондиционером, системой мультимедиа с дисплеем на 10,4 дюйма, шторкой для багажника, набором ассистентов безопасности.

В топом исполнении лифтбек дополнен системами круиз и климат-контроля, кожаным салоном, стартом силового агрегата с кнопки, люком в крыше, датчиками дождя/света, возможностью запустить мотор в удаленном режиме.

Автомобиль имеет довольно просторный салон. Габариты его кузова составляют 4775х1820х1492 мм, а расстояние между осями – 2760 мм. Главный недостаток лифтбека – клиренс, составляющий лишь 125 мм.

С точки зрения управляемости лифтбек достаточно неплох и вполне четко реагирует на любые движения рулевым колесом. А вот съезжать на нем за пределы асфальта совсем не рекомендуется, ввиду совершенно несерьезного дорожного просвета. JAC J7 не является чрезмерно резвым, и тратит на разгон до первой «сотни» порядка 11 секунд. Средний расход бензина составляет около 7,5 литров на 100 км пути.

Внешность автомобиля можно выделяющаяся, поскольку над его дизайном работали специалисты, ранее создававшие модели Maserati. В экстерьере присутствует масса хрома, которая добавляет живости и сочности автомобилю, а решетка радиатора и зауженная головная оптика придают ему брутальности и хищности во взгляде. В интерьере масса современных технологических решений, а салон, за счет отделки в двухцветном исполнении, выглядит достаточно стильно и современно.

На российском рынке доступен лифтбек, который собирается на территории Казахстана, на мощностях автозавода «СарыаркаАвтоПром».