Удешевленный Hyundai Sonata рассекретили раньше срока. Раскрыты техническое оснащение и список оборудования

Накануне в сети появились первые фотоснимки нового седана корейского автопроизводителя Hyundai. Речь идет о новом поколении Mistra. Данная модель является бюджетной вариацией бизнес-седана Sonata. Автомобиль продается исключительно на территории Китая, поэтому информации о нем за пределами авторынка Поднебесной исключительно мало.

Как стало известно, после того, как Mistra сменила поколение, длина ее кузова выросла сразу на 700 мм и теперь составляет 4780 мм. Другие габариты не изменились, также, как и расстояние между осями, достигающее 2770 мм.

Новая версия Hyundai Mistra

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от El Carro Colombiano (@elcarrocolombiano) 8 Окт 2020 в 2:47 PDT

Какая архитектура будет лежать в основе Mistra нового поколения — пока не сообщается. По мнению автоэкспертов, автомобиль, как и ранее, будет построен на базе удлиненной тележки, используемой для производства хэтчбека Hyundai i30 предыдущей генерации.

Если судить по опубликованным в сети фотоснимкам, то можно сделать вывод, что перед седана производитель «запил» в точности по аналогии с популярным кроссовером Hyundai Creta, который представлен на китайском авторынке. А вот боковая и задняя части кузова автомобиля практически полностью повторяют линии и дизайн оформления более старшей Sonata.

Внутреннее убранство автомобиля также близко к своему собрату Sonata. Наиболее значимым отличительным признаком можно назвать установку стандартного селектора управления трансмиссией, размещенного вместо шайбы-переключателя, которая задействована в салоне старшей модели. Рулевое колесо автомобиля четырехспицевое, на него вынесены клавиши управления встроенным функционалом. Также в салоне теперь установлена виртуальная панель приборов, дисплей которой объединен с сенсорным экраном мультимедиа. Кроме того, сенсорным теперь стал и блок управления встроенной климатической системой.

Моторная гамма, доступная для обновленного седана, будет представлена двумя силовыми агрегатами. Первый – 1,5-литровый турбомотор, производительность которого составляет 170 лошадиных сил. Он заменил в списке доступных двигателей ранее использовавшийся 4-цилиндровый агрегат с мощностью в 175 л.с. Второй вариант – 1,8-литровый атмосферный мотор, который способен выдавать до 143 «лошадей» производительности. В качестве трансмиссии, вероятнее всего, производитель задействует 6-скоростную коробку-«автомат», а также «робот» на 7 передач, который будет доступен только для турбированного агрегата.