Первый тест-драйв нового 9-местного Hyundai Staria: лучший минивэн, который уступает Kia Carnival

Компания Hyundai недавно представила новый 9-местный минивэн Staria, который пока доступен только на домашнем рынке. Данная модель разделила платформу, ряд опций и моторную гамму с ранее дебютировавшим Kia Carnival. Но, как показал результат первого тест-драйва, второй минивэн по ряду показателей превосходит первый.

Одна из главных особенностей Staria — это уникальный дизайн кузова. Автомобиль больше похож на космический шаттл, чем на привычный минивэн. Общая длина Staria составляет 5255 мм, ширина — 1995 мм, высота — 1990 мм. Размер колесной базы у новинки достигает 3275 мм. То есть по габаритам она сопоставима с Carnival (источник).

Благодаря широкому остеклению обзору в новом Staria ничего не мешает. Посадка на водительское кресло удобная. А элементы управления электроникой, в том числе и вынесенная далеко под лобовое стекло цифровая панель приборов, располагаются на комфортном расстоянии. В отделке сидений Staria в топовом исполнении применена кожа Nappa, что повышает удобство автомобиля.

Внутри корейской модели предусматривается множество отсеков и ниш для хранения. В частности, 2 из них встроены в передней панели, одна из которых размещена сразу за рулевым колесом. Есть ниши также в задней части подлокотника. На втором ряду располагаются полноценные 2 сидения, когда как в Carnival их 3. Спинки дивана можно полностью опустить. На третьем ряду сидений отсутствуют крепления ISOFIX, когда как у Carnival они есть на двух посадочных местах. Оба корейских кроссовера за доплату оснащаются раздельными креслами на втором ряду, которые дополняются электроприводом и подогревом.

Новый Staria теперь оснащается 3,5-литровым атмосферным мотором, который развивает до 240 л.с. мощности. Данный агрегат, как показали испытания, обеспечивает плавный набор скорости, исключающий рывки. Последние характерны для турбодизельного мотора, который опционально устанавливается на минивэн. При этом, даже при относительно высокой скорости из-за особенностей конструкции двигателя становится заметным потеря мощности. То есть Staria совершенно не приспособлен для активной езды.

С другой стороны, в сравнении с Carnival Staria обеспечивает более комфортную езду на высоких скоростях для пассажиров третьего ряда. Объясняется это особенностью конфигурации кузова. Благодаря более правильному перераспределению воздушных масс автомобиль при наборе скорости как бы прижимается к дорожному полотну, что повышает его устойчивость. Но несмотря на большое остекление, Staria обеспечивает высокий уровень акустического комфорта в салоне.