×

Hyundai NEXO 2020 года — один из самых оригинальных кроссоверов на современном рынке

Хендай Нексо 2020 года — это, вероятно, самый оригинальный кроссовер, который может предложить современный рынок. Главная особенность модели скрыта под его кузовом: автомобиль оснащается электромотором, который работает за счет водородного топлива. Однако не только этим ограничиваются возможности корейской модели. Вместе с ней покупателям предлагаются системы подруливания и мониторинга «слепых» зон. Последняя за счет широкоугольной камеры отслеживает ситуацию вокруг автомобиля. Из-за описанных особенностей Hyundai NEXO не имеет прямых конкурентов. Хотя обычные представители SUV-сегмента определенным образом не дают кроссоверу набрать достаточную популярность среди автомобилистов.

Хендай Нексо 2020

Комплектации и цены

Хендай Нексо 2020 года, получивший новый кузов, внешне довольно сильно напоминает другие модели корейской марки. Хотя, если судить по фото, больше автомобиль похож на хэтчбеки и седаны, чем на кроссоверы. NEXO предлагается в одной или двух комплектациях (в зависимости от рынка) по цене от 5,65 миллиона рублей. Такая стоимость во многом обусловлена техническими характеристиками корейской модели. Но не меньшее влияние оказал список доступного оснащения.

В комплекте с корейской новинкой по умолчанию поставляются:

  • 19-дюймовые колесные диски;
  • мультифункциональный руль с отделкой из искусственной кожи и электроподогревом;
  • рейлинги на крыше;
  • электрорегулируемые водительское и переднее пассажирское кресла с подогревом и вентиляцией;
  • подогреваемые задние сидения;
  • боковые зеркала с сервоприводом и электроподогревом;
  • LED светотехника, размещенная по кругу (включая передние «противотуманки»);
  • датчик, который автоматически включает противотуманные фары;
  • двухзонная климатическая установка;
  • датчик освещенности;
  • электрорегулируемый люк.

Посадочные места в Хендай Нексо 2020 года отделаны комбинированными материалами. Высокий уровень безопасности в корейской модели обеспечивают:

  • адаптивный круиз-контроль, удерживающий выбранную скорость и сочетающийся с системой Stop&Go;
  • передние и задние парковочные датчики;
  • парковочная камера, выводящая динамическую разметку на мультимедийный экран;
  • электронный стояночный тормоз;
  • интеллектуальный парковочный ассистент;
  • датчики мониторинга давления в шинах;
  • встроенный ограничитель скорости;
  • 6 подушек безопасности;
  • система подруливания, которая на скорости до 150 км/ч мешает неконтролируемому выезду с полосы движения;
  • система контроля «слепых» точек по кругу;
  • широкоформатные камеры кругового обзора;
  • антиблокировочная тормозная система;
  • ассистент при движении в гору.

Корейский кроссовер также комплектуется системой экстренного торможения, способной останавливать машину в случае угрозы столкновения. Доступны автомобилю электропривод багажной дверцы с функцией бесконтактного открывания, бесключевой доступ в салон, кнопка запуска мотора и 7-дюймовый TFT-дисплей, размещенный на месте приборной панели. За комфортабельность поездки внутри Hyundai NEXO отвечает мультимедийный комплекс, включающий в себя 12,3-дюймовый сенсорный монитор, аудиосистему и 8 колонок марки KRELL. Кроме того, кроссовер оснащается еще и платформой для беспроводной зарядки мобильной техники.

Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески

Привод Передний привод
Количество передач (автоматическая коробка передач) CVT
Передняя подвеска Независимая типа McPherson со стабилизатором
Задняя подвеска Многорычажная независимая со стабилизатором
Передние тормоза Вентилируемые дисковые
Задние тормоза Дисковые
ABS да
Тип рулевого управления Рулевая рейка
Усилитель руля Электроусилитель
Размер шин 225/60 R17; 245/45 R19
Размер колесных дисков R17; R19

К содержанию ↑

Технические характеристики

Несмотря на столь «богатую» комплектацию, главная особенность Hyundai NEXO 2020 года скрывает под своим кузовом. Именно тяговитый электромотор, развивающий порядка 163 л.с. полезной мощности и 395 Н*м крутящего момента, делает корейский кроссовер привлекательным. Дело в том, что он функционирует за счет перерабатываемого водородного топлива, которое закачивается в баки, вмещающие до 6,35 килограмм горючего. Благодаря этому автомобиль способен без заправки проехать до 800 километров (по другим данным, до 600 километров).

Сочетается электромотор с блоком топливных элементов, которые генерируют до 95 кВт электроэнергии. Также на кроссовер устанавливается аккумуляторная батарея емкостью 40 кВт. С такой технической частью Hyundai NEXO способен ускоряться до первых 100 км/ч за 9,5 секунды.

Корейская модель базируется на переднеприводной платформе с несущим кузовом. При этом кроссовер отличается средними размерами: его длина достигает 4670 мм при колесной базе в 2790 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1630 мм. Данная «тележка» разрабатывалась специально под NEXO и не используется ни на одном автомобиле марки Hyundai. Конструкция кроссовера практически полностью состоит из высокопрочных сталей, обеспечивающих высокую пассивную безопасность. В основе паркетника лежит полностью независимая подвеска: спереди размещены стойки МакФерсон, сзади — многорычажная конструкция.

Характеристики производительности

Тип топлива Водород / электричество
Ускорение 0 — 100 км / ч 9,2 с
Максимальная скорость 177 км / ч

Технические характеристики

Емкость аккумулятора 1.56 кВтч
Запас хода 666 км
Мощность электродвигателя 163 л.с.
Крутящий момент 395 Нм
Мощность системы 184 л.с.

К содержанию ↑

Дизайн

Как уже было отмечено, Hyundai NEXO 2020 года стилистически близок с седанами корейской марки (в частности, Sonata и Grandeur). Кроссовер укомплектован широкой радиаторной решеткой трапециевидной формы, под которой располагается компактный воздухозаборник. Функции узкой головной оптики на базе светодиодов дополняет отдельный блок LED огней, встроенных над боковыми вентиляционными отверстиями в переднем бампере.

Сбоку Hyundai NEXO мало чем отличается от современных среднеразмерных кроссоверов. То же самое можно сказать и о корме, где присутствуют широкое антикрыло и треугольные фонари со светодиодными лентами внутри. Более интересен задний бампер с оригинальными выштамповками, тянущимися вверх вдоль опорных стоек.

Как и в случае с техническим оснащением, главные стилистические решения пришлись на внутреннюю часть кроссовера. Салон NEXO вобрал в себя последние наработки Hyundai в области премиального дизайна. Внутреннее пространство отличается эргономичной компоновкой и наличием дорогостоящих отделочных материалов, включая массивную металлическую пластину, которая закрывает большой трансмиссионный тоннель. Последний немного приподнимается возле центральной консоли, верх которой венчает сенсорный монитор.

Высокую комфортабельность салона обеспечивают не только качественные материалы и современная электроника, но и большие габариты автомобиля. Благодаря им внутри NEXO удобно сидения как на передних, так и на задних местах.

Пространство, объем и вес

Снаряженная масса 1889 кг
Допустимая максимальная нагрузка 2340 кг
Объем багажного отделения (минимум) 461 л
Объем багажного отделения (максимум) 1466 л
Максимальная нагрузка на крышу 100 кг

Размеры

Длина 4670 мм
Ширина 1860 мм
Высота 1630-1640 мм
Колесная база 2790 мм
Передняя колея 1614/1618 мм
Задняя колея 1625/1629 мм
Передний свес 960 мм
Задний свес 920 мм
Дорожный просвет 162 мм

К содержанию ↑

Старт продаж

Новый Hyundai NEXO достаточно давно поступил в открытую продажу. Однако модель поставляется на рынок ограниченными партиями. Причем доступен кроссовер лишь в нескольких странах, включая Южную Корею и США. В Россию NEXO не поставляется. В ближайшие годы появление корейской модели не ожидается.

К содержанию ↑

Конкуренты

В связи с тем, что Hyundai NEXO оснащается топливными элементами, реальных конкурентов у корейского кроссовера сегодня нет.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

К содержанию ↑

Загрузка комментариев...
Загрузка...
Нет больше статей