Honda обошла в технологической гонке Mercedes-Benz и Audi: первые кроссы с уникальным оснащением готовы к выходу на рынок

Технология автономного управления третьего уровня — это пока еще уникальное предложение для мирового авторынка. Компания Audi ранее заявила, что обладает возможностями для внедрения оборудования, обеспечивающего такое вождение, в свои автомобили. Однако производитель пока не может сделать из-за бюрократических проволочек. Также Mercedes-Benz сообщил, что со следующего года на рынок выйдет новый S-Class с аналогичной технологией. Но, как оказалось, раньше остальных с реализацией возможностей автономного управления третьего уровня справилась компания Honda.

Согласно опубликованной информации, производитель уже получил необходимые разрешения от японского правительства на внедрение подобных технологий в серийные автомобили. То есть уже скоро кроссоверы и другие модели Honda получат оборудование, обеспечивающее автономное управление машиной в определенных условиях. При этом разработчики не раскрывают всех возможностей своей технологии (источник).

В официальном пресс-релизе указано, что встроенное оборудование не будет работать, если не выполнены все требования безопасности либо возникают обстоятельства, способные нанести вред людям или другим транспортным средствам. В случае изменения обстоятельств на дороге бортовая электроника должна предупреждать водителя о передаче ему управления. Одновременно с этим оно будет отслеживать состояние автомобилиста. Кроме того, заявлено, что оборудование от Honda будет защищено от незаконного взлома.

Сообщается, что в будущих моделях японской марки, обладающими описанными возможностями, будет встроено устройство, которое записывает всю информацию с бортовой электроники. То есть на встроенном накопителе будет содержаться данные о времени работы системы автономного управления, предупреждающих сигналах, состоянии водителя и другие сведения, накопленные за последние полгода. Также все машины с таким оборудованием будет комплектоваться специальными наклейками.

Исходя из представленной информации, получается, что особенности работы автономного управления третьего уровня звучат пока довольно запутанно. По сути, данная технология обеспечивает передачу функций вождения автомобилем встроенной электроникой. При этом автомобилист обязан следить за ситуацией за дорогой и должен быть готовым в любой момент взять управление машиной на себя.