Почему с Toyota Camry нужно пересаживаться на новый Honda Accord 2021 года? Доработки, что сделали седан лучшим

Honda Accord 2021 года кажется все тем же седаном, который продается на мировом рынке на протяжении нескольких последних лет. Однако эта версия является, пожалуй, лучшей в истории японского автомобиля. Причем все свои достоинства седан раскрывает только во время движения.

После последнего обновления Accord по умолчанию оснастили 8-дюймовым сенсорным монитором и более качественными отделочными материалами. В рамках модернизации инженеры улучшили адаптивный круиз-контроль, который обеспечивает теперь плавное, естественное торможение. Также разработчики модернизировали систему удержания в полосе движения, благодаря чему автомобиль перестало болтать в случаях, когда водитель теряет управление (источник).

Компания Honda отказалась от использования в Accord механической КПП. Это может вызвать недовольство со стороны поклонников модели, если бы не одно обстоятельство: японские инженеры заметно улучшили работу педалей газа и тормоза, которые, что примечательно, не вызывали никаких нареканий в дореформенных версиях седана. Одновременно с этим автомобиль оснастили модернизированной версией гибридной установки. Данный агрегат дополняется 2-литровым мотором, который, по сути, отвечает за подзарядку батареи. Благодаря такой конфигурации гибридной установки, а также за счет повышения качества работы дроссельной заслонки в ДВС, она демонстрирует лучшую производительность. При этом ее максимальная отдача осталась на прежнем уровне: все те же 212 л.с.

Несмотря на то, что текущая версия Accord является самой большой в истории седана, автомобиль демонстрирует отличную устойчивость во время движения, в том числе и на извилистой дороге. В некоторых случаях водителю приходится прикладывать незначительные усилия при повороте руля. Но это, возможно, даже плюс, чем минус. Впрочем, в модификациях с 19-дюймовыми колесными дисками японский седан более восприимчив к дорожным неровностям. Но этот недостаток нивелирует опциональная адаптивная подвеска, доступная только с топовыми версиями.

Модификации с гибридной установкой отличаются еще одной особенностью: за счет внедрения блока аккумуляторов автомобиль стал более сбалансированным, что повышает его устойчивость. А встроенный электромотор обеспечивает практически мгновенный набор максимального крутящего момента. Поэтому благодаря этому агрегату исчезает потребность в турбонаддуве.