FAW может «задавить» Hyundai в сегменте новейших грузовиков. Опубликованы планы компании до 2035 года

Компания Hyundai недавно опубликовала планы развития модельного ряда тяжелых грузовиков, работающих на водородном топливе. Однако не только корейский концерн намеревается перевести свои тягачи на данный вид горючего. Так, FAW в лице своего подразделения Jiefang, являющегося крупнейшим производителем тяжелых и легких грузовиков Китая, также готовится перевести модельный ряд на электричество и водород.

Развитие автомобилей данной марки пойдет по трем направлениям: чисто электрическое, топливное и гибридное. При этом FAW планирует уже к 2030 году стать мировым лидером в каждом сегменте грузовых автомобилей. Причем компания вполне может достичь такого результата. Дело в том, что FAW даже в условиях падающей экономики и снижения спроса демонстрирует рост продаж грузовых автомобилей на домашнем рынке. Только за первое полугодие этот показатель вырос на 2,9%.

Но компания FAW ставит перед собой амбициозные цели. Она планирует к середине следующего десятилетия продавать ежегодно порядка полумиллиона единиц грузовых автомобилей. Для достижения такого результата FAW инвестирует в развитие такого транспорта порядка 3,1 миллиарда долларов в течение четырех ближайших лет. Одновременно с этим производитель вложится в создание новых сборочных площадок, которые будут выпускать машины с нулевым уровнем выбросов.

Несмотря на сделанные заявления, компания FAW пока не раскрывает технических деталей будущих грузовиков. Но потенциальный конкурент Hyundai ранее это сделал. Корейский производитель сообщил о том, что будет создавать уникальные для рынка коммерческих автомобилей продукты, представленные в виде, по сути, автоматизированных платформ на водородном топливе, к которым можно будет подсоединять рефрижераторы и другие грузовые тележки.