Он точь-в-точь как Toyota RAV4, только стоит всего 760 тысяч рублей. Везите его скорее в Россию — Dongfeng AX5

Китайский автобренд Dongfeng известен на российском рынке благодаря своим недорогим кроссоверам AX7 и 580. Однако мало кто знает, что на территории РФ сертифицирована еще одна модель — паркетник AX5. Этот кросс получил ОТТС еще в 2017 году, но так и не поступил в продажу. Впоследствии производитель обновил автомобиль, и теперь он уже существенно отличается от своей прежней версии.

Учитывая тот факт, что все китайские производители, представленные на рынке РФ, регулярно обновляют доступный модельный ряд, можно ожидать, что и новый AX5, являющийся конкурентом Toyota RAV4 и Hyundai Tucson, может все-таки приехать в Россию. Именно поэтому на нашем YouTube-канале был опубликован видеоролик, в котором подробно рассказано об основных характеристиках машины.

Конечно же, несомненным преимуществом Dongfeng AX5 является его доступная цена, которая на китайском рынке начинается с отметки в 760 тыс. рублей. Выбор доступных силовых агрегатов отсутствует, поскольку паркетник оснащен лишь 1,4-литровым турбомотором, который может работать совместно с механической коробкой либо «роботом». Также не предусмотрен для данной модели и полный привод даже в качестве опции.

О том, что кроссовер не предназначен для покорения бездорожья, можно судить и по клиренсу в 190 мм, которого хватает для небольших препятствий и недостаточно для преодоления ухабов и рытвин на грунтовках. А вот в условиях города паркетник будет очень бодро реагировать на движения рулевого колеса и уверенно маневрировать.

На территории Китая покупатели смогут выбрать одну из трех доступных комплектаций, имеющих достаточно приличный уровень оснащения. В качестве возможностей базовой версии Dongfeng AX5 можно отметить подогрев и вентиляцию кресел, два подлокотника, парковочные датчики и контроль за давлением воздуха в колесах. Для максимального исполнения кроссовера предполагаются: старт мотора с кнопки и доступ в салон без ключа, электролюк, мультируль, навигатор, камера заднего вида, круиз-контроль, мультимедиа с голосовым управлением и сенсорным экраном.

Дизайн экстерьера «китайца» нельзя назвать чрезмерно изысканным. Производитель не стал устанавливать широкую решетку радиатора, за счет чего сумел добиться большей стремительности в его восприятии. По традиции, как и все китайские автомобили, Dongfeng AX5 получил массу декоративного хрома. В салоне кроссовера все направлено на достижение атмосферы максимального комфорта его пассажиров несмотря на то, что материалы, задействованные в отделке, имеют не самое высокое качество.