Дешевле Duster — круче Kodiaq. Новый 7-местный кроссовер от Chery за 635 тыс. рублей уже на рынке — Jetour X70

Jetour X70 – 7-местный паркетник, который выпускается суббрендом автопроизводителя Chery. Впервые кросс был показан в середине 2018 года, а в продажу на домашнем рынке поступил уже ближе к завершению года. Модель, построенная на базе знакомого российским автолюбителям Chery Tiggo 8, оказалась очень популярной на территории Китая. По всей видимости, причиной данной востребованности кроссовера является доступная цена, находящаяся в пределах от 635 тысяч до 1,12 миллиона рублей. При этом паркетник доступен в пяти, шести, а также семиместном исполнении.

Если брать в расчет, что конкурентом китайского авто является Skoda Kodiaq, цена на который значительно выше, становится ясно, почему кросс оказался столь востребован на рынке. Учитывая тот факт, что один из суббрендов компании Chery – Exeed, уже дебютировал в России, нельзя исключать и того, что и Jetour в ближайшие несколько лет также появится здесь. Именно поэтому на нашем YouTube-канале был опубликован подробный видеообзор кроссовера X70.

Как отмечают специалисты, даже в минимальной комплектации кросс выглядит весьма достойно, поскольку имеет такие возможности, как: литые диски на 17 дюймов, кондиционер, центральный замок, парковочные ассистенты, систему мультимедиа, комплект эйрбегов, мультируль, электростеклоподъемники, набор электронных ассистентов.

В списке топовых возможностей присутствуют: электрический стояночный тормоз, бесключевой доступ в салон и старт мотора с помощью кнопки, цифровая панель приборов, электрозеркала, круиз-контроль, система кругового обзора, встроенный навигатор, электропривод двери багажника, водительское кресло с электрорегулировкой, люк, все сиденья с вентиляцией и подогревом.

Силовые возможности Jetour X70 определяет 1,5-литровый турбомотор, выдающий до 156 «лошадей» мощности. В качестве трансмиссии предлагается 6-ступенчатый «робот» либо аналогичная по количеству передач МКПП. Средний уровень расхода топлива составляет 7,5 литров на «сотню». Управляемость автомобилем довольно приличная, а вот в связи с отсутствием системы полного привода на бездорожье паркетник не сумеет проявить себя в полной мере, даже несмотря на внушительный клиренс в 210 мм.

Дизайн автомобиля выполнен в соответствии со всеми современными тенденциями. В передней части присутствует крупная решетка радиатора, объединенная в одно целое с головной оптикой. За счет некоторого уклона линии крыши в экстерьере авто прослеживается сходство с популярными купейными кроссоверами. Отделка салона Jetour X70 выполнена качественными и современными материалами, а использование крупных цифровых экранов системы мультимедиа и панели приборов делают паркетник одним из самых стильных в своем сегменте.