У Changan появился кросс по цене Lada Granta с кожей, тачскрином и виртуальной «приборкой». Видеообзор модели CS15

Количество представителей модельного ряда SUV, продаваемых на территории Китая, значительно больше, чем их представленность на российском авторынке. Один из них — наиболее компактный паркетник Changan CS15, недавно получил обновление.

Обзору данного кроссовера и посвятили свое очередное видео представители YouTube-канала «Daciaclubmd.Ru». В нем они в подробностях рассказали о китайской новинке, цена на которую сопоставима с отечественной Lada Granta.

Видеообзор обновленного Changan CS15

Говоря о внешности обновленного кросса, эксперты отмечают его стильный дизайн, который выделяет автомобиль из общего потока машин на дороге. Габариты авто очень компактны и составляют 4131х1740х1610 мм. Его расстояние между осями достигает 2520 мм, а дорожный просвет – 150 мм. Несмотря на свои компактные размеры, в багажном отсеке при сложенных задних креслах автолюбитель сможет перевозить груз, объемом до 1100 литров. «Обувь» кроссовера зависит от типа приобретаемой комплектации: автомобиль может комплектоваться алюминиевыми дисками на 16 либо 17 дюймов.

Весьма современным является устройство интерьера паркетника. Главное место в салоне отводится крупному сенсорному дисплею системы мультимедиа, под которым расположилась компактная панель управления климат-контролем. Кроме того, паркетник обладает немалым количеством встроенных сервисов безопасности. Даже в базовом исполнении ему достанутся: иммобилайзер, парковочные датчики спереди и сзади, антиблокировочная система, а также ассистент, распределяющий тормозные усилия, комплект передних эйрбегов, «детские» замки и прочие современные возможности.

Рестайлинг не повлиял на силовые возможности кроссовера. Под капотом обновленного Changan CS15 по-прежнему установлен 1,5-литровый бензиновый атмосферный двигатель мощностью 107 л.с. и крутящим моментом в 145 Н*м. Выбор доступных трансмиссий классический – механическая КПП либо «автомат», количество скоростей для которых равно пяти. Традиционно для «китайцев» кроссоверу полагается исключительно ведущий передний привод.

В таком техническом исполнении кросс не может похвастаться приличным уровнем динамики. Так, разгон до первой сотни достигается лишь за 13 секунд, что уступает большинству конкурентов из данного сегмента. Предельная скорость, развиваемая автомобилем, составляет 175 км/ч. В чем паркетник выглядит действительно интересно, так это в плане среднего уровня расхода топлива. Он составляет всего 6,5 литров на 100 км пройденного пути.

Ходовая часть, предлагаемая кроссоверу, стандартная. Спереди подвеска базируется на стойках Макферсон, а сзади установлена торсионная балка. Тормоза на каждой оси – дисковые. Покупка базовой версии Changan CS15 обойдется автолюбителю на китайском рынке в 515 тысяч рублей, а топовую версию можно приобрести за 735 тысяч.