Приемник BMW 3-Series будет построен на абсолютно новой платформе Neue Klasse. Первые подробности

Компания BMW готовится открыть новую электрическую эру. Первым автомобилем на революционной платформе Neue Klasse станет седан. Он будет выполнен из экологически чистых материалов, получит электрические моторы и аккумулятор с большим запасом хода. Скорее всего, данный седан станет альтернативой 3-Series.

Актуальная версия 3-Series

BMW начнет третий этап своей стратегии электрификации в 2025 году с совершенного нового представительского седана. Он станет авангардом обновленной линейки автомобилей, основанной на новой архитектуре электромобилей. Седан будет оснащен электрической трансмиссией 6-ого поколения, легкой конструкцией, технологией быстрой зарядки и настраиваемой цифровой операционной системой. Новая модель, известная под внутренним индексом NK1, будет продаваться параллельно с BMW 3-Series с ДВС. По крайней мере первое время. Она станет первым автомобилем на платформе Neue Klasse EV, проложив путь для совершенно нового поколения машин. В него войдут седаны, кроссоверы и внедорожники (фото: autocar.co.uk).

Новый электроседан от BMW

Планируется, что модульная платформа Neue Klasse, которая в настоящее время разрабатывается в научно-исследовательском центре BMW FIZ в Мюнхене, станет основой для электрических машин компании, начиная с 2025 года. Модели, построенные на ней, смогут получить все варианты провода. Новая архитектура позволяет создавать электромобили от седана размером с 2-Series до внедорожника по типу X7.

Еще новая «тележка» позволит строить гибридные автомобили, а также поддерживать трансмиссию на водородных топливных элементах.  Руководитель исследований и разработок Франк Вебер заявил, что «одна платформа для всех машин» значительно повысит эффективность производства BMW.