Комфортабельность и универсальность в сочетании с немецкой надежностью за 550 тысяч рублей – Audi A4 IV

Audi A4 – пятиместный автомобиль среднего класса, выпускаемый одноименной немецкой компанией с 1994 года. Данная модель стала преемником популярной Audi 80, которая хорошо известна автолюбителям во всем мире. Ауди А4 2008 (4 поколения) производилась в кузове седан и универсал. Первые снимки модели появились еще в середине 2007 года, а официальная премьера седана состоялась на площадке ежегодного автомобильного смотра во Франкфурте в сентябре месяце. В марте 2008 года во время Женевского автосалона А4 был представлен в кузове универсал. По сравнению с предыдущей вариацией, четвертое поколение получила большую колесную базу, в результате чего была увеличена и общая длина модели. Автомобиль оснастили более жестким кузовом. В результате этого были значительно улучшены показатели безопасности и как результат – 5 звезд при проведении краш-теста.

Ауди А4 2008

Технические характеристики

Audi A4 2008 года оснащался различными типами бензиновых и дизельных силовых агрегатов:

1. 1,8-литровый турбомотор с максимальной мощностью в 160 «лошадей», который обеспечивает скорость авто до 225 км/ч. Время разгона до 100 км/ч составляет 8,6 секунд. Средний расход бензина марки АИ-95 установлен на уровне 7,1 литра.
2. Турбированный мотор объемом 1,8 литра с отдачей в 160 «лошадей», способный разогнать автомобиль до 236 км/ч. Разгон до 100 км/ч занимает 7,9 секунд. Потребление бензина на каждые 100 километров пути в режиме город/трасса – 6,6 л.
3. Бензиновый 2-литровый мотор с турбиной, предельная отдача которого составляет 210 «лошадей». Он имеет следующие показатели: разгон до 100 км/ч – 6,9 секунд, максимальная скорость – 250 км/ч, затраты топлива – 7,1 литра.
4. 3,2-литровый, 165-сильный «атмосферник», потребляющий на «сотню» около 9,2 литров. Он способен разогнать автомобиль до 250 км/ч. Время разгона до 100 км/ч составляет 6,4 секунд.
5. Дизельный двигатель объемом 2 литра и предельной силовой отдачей 143 л.с., который обеспечивает максимальную скорость 210 км/ч и время разгона до 100 км/ч – 9,4 секунды. На каждые 100 км пути необходимо 5,7 литра дизельного топлива.

На Ауди А4 2008 года выпуска установлены два вида трансмиссии. Это — бесступенчатый вариатор или 6-скоростная «механика». Производство автомобиля было налажено с полным и передним приводом и полностью независимой подвеской.

Основные параметры автомобиля:

1. Размеры кузова – 4703 х 1826 х 1427 мм.
2. Колесная база – 2808 мм.
3. Высота дорожного просвета – 140 мм.
4. Количество мест – 5.
5. Масса автомобиля в кузове «Седан» – 1460 кг.
6. Масса автомобиля в кузове «Универсал» — 1490 кг.
7. Объем бензобака – 65 литров.
8. Емкость багажного отдела в кузове «Седан» — от 480 до 962 литров.
9. Емкость багажного отдела в кузове «Универсал» — от 490 до 1430 литров.

К содержанию ↑

Достоинства модели

Большинство автолюбителей дают высокую оценку Ауди А4 4 поколения, отмечая качество, надежность и высокий уровень безопасности автомобиля. Также среди основных преимуществ модели можно выделить:

1. Современный экстерьер.
2. Комфортный салон.
3. Большой багажник.
4. Небольшой расход.
5. Отличная динамика.
6. Хорошая аудиосистема.
7. Полный привод.
8. Хорошая управляемость.
9. Высокое качество материалов отделки салона.
10. Теплый салон.
11. Быстрый прогрев в холодное время года.
12. Хорошее качество металла и лакокрасочного покрытия.

К содержанию ↑

Недостатки модели

Пользуясь большой популярностью, Audi A4 4 поколения все же имеет и некоторые недостатки, основными из которых являются:

1. Маленькая высота дорожного просвета.
2. Дорогое техническое обслуживание.
3. Низкая посадка.
4. Повышенный расход масла.

К содержанию ↑

Эксплуатационные проблемы

Приобретая Ауди А4 2008 на вторичном рынке, можно быть уверенным в качестве лакокрасочного покрытия, о чем свидетельствует отсутствие сколов и царапин на кузове. Основные неприятности, как правило, связаны с работой электрооборудования, хотя, чаще всего, данные проблемы вызваны сбоями и после перезапуска оборудование продолжает функционировать в штатном режиме, не требуя дорогостоящих вложений.

Двигатель

Большинство автомобилей, представленных на вторичном рынке, оснащены бензиновыми турбомоторами объемом 1,8 и 2,0 литра с ременным приводом ГРМ и гидрокомпенсаторами, благодаря чему не требуется регулировка клапанов. Двухлитровый двигатель достаточно надежен и не доставляет особых хлопот до 150 тыс. км. пробега. После превышения данного ресурса большинство владельцев отмечают увеличение расхода масла. Чтобы решить данную проблему приходится производить замену колец. Также высоким уровнем надежности отличается и 1,8 литровый мотор, однако данный силовой агрегат очень требователен к качеству горюче-смазочных материалов. Только при условии правильной эксплуатации турбина прослужит 200 – 250 тыс. км. Проблемным местом всех типов моторов являются катушки зажигания, которые начинают выходить из строя уже после 100 тысяч пробега.

Для обеспечения безаварийной эксплуатации мотора, замену масла необходимо производить не реже одного раза каждые 15 тыс. км. Чтобы избежать обрыва и, как следствие погнутых клапанов, каждые 50 тысяч следует менять ремень ГРМ и ролик.

Наибольшее количество положительных отзывов получил 2,0 литровый дизельный двигатель, который без каких-либо проблем прослужит до 200 тыс. км. Однако такой ресурс возможен только при использовании качественного топлива и масла. После 200 тысяч пробега потребуется замена форсунок. Высоким уровнем надежности отличается термостат, замену которого придется производить после 120 – 150 тыс. км. Примерно столько же прослужит помпа. Проблемы с топливным насосом если и возникнут, то уже после 200 тысяч километров.

Трансмиссия

Меньше всего хлопот имеют владельцы автомобилей с механической трансмиссией. При пробеге более 100 тыс. км. некоторые автолюбители отмечают нечеткое включение передач. Сцепление является довольно долговечным и прослужит не менее 150 тысяч. На 200 тысячах придется заменить синхронизаторы. Замену масла необходимо производить не реже одного раза каждые 40 – 50 тыс. км.

Вариатор до 150 тыс. км. не доставляет особых хлопот при условии своевременной замены масла. Однако после этого он может входить в аварийный режим. Чаще всего такие проблемы вызваны не износом механической части, а сбоями работе электронного блока управления.

Ходовая и рулевое управление

Подвеска автомобиля, выполненная на трапециевидных рычагах, является достаточно надежной, однако ремонтировать ее придется каждые 100 тыс. км. пробега. При этом затраты будут довольно ощутимыми, поскольку замена всех рычагов обойдется в среднем от 800 до 900 долларов США. За 4 амортизатора, даже не оригинальных, придется выложить 300 – 400$. Тормозные колодки ходят довольно долго. Как правило, их замену производят при пробеге 50 – 60 тыс. км. Первые стуки в рейке обнаруживаются ближе к 200 тысячам.

Высоким уровнем надежности отличаются модели, оснащенные полным приводом. Однако необходимо постоянно контролировать герметичность полноприводной системы. При появлении подтекания, следует безотлагательно производить замену сальников. Ближе к 150 тысячам может потребоваться смена подшипника опоры кардана.

К содержанию ↑

Рекомендовано к покупке

Несмотря на то, что на современном вторичном рынке Ауди А4 представлено в основном автомобилями с бензиновыми моторами с турбиной, настоящей находкой будет модель с 2,0 литровым дизельным двигателем. Большой ресурс при минимальных затратах на обслуживание делают его наиболее привлекательным для многих автолюбителей. Однако при этом не стоит забывать о том, что данный силовой агрегат предъявляет высокие требования к качеству дизельного топлива. Безусловным лидером среди трансмиссий является механическая коробка, которая без каких-либо проблем прослужит не менее 250 тысяч километров.

К содержанию ↑

Средняя стоимость на рынке

Анализ размещенных объявлений и отзывы реальных покупателей, свидетельствуют о том, что сегодня купить Ауди А4 на вторичном рынке можно в среднем за 550 тысяч рублей. Однако данная цена является не совсем точной, поскольку каждое предложение следует рассматривать в индивидуальном порядке, учитывая такие показатели, как техническое состояние и характеристики модели, комплектацию, пробег и регион продажи автомобиля.

Комплектации и цены (сводная таблица)

К содержанию ↑

На что еще обратить внимание?

Стильный и современный дизайн, высокие технические характеристики Ауди привлекают большое количество автолюбителей. Однако на вторичном рынке в ценовой категории до 500 тысяч рублей представлено достаточно много моделей известных мировых автопроизводителей, которые также заслуживают внимания. В их числе можно выделить: Chevrolet Cruze, Skoda Octavia FL  2010 – 2011 годов, Volkswagen Polo Sedan 2015 – 2016 годов выпуска, Toyota Corolla и Mitsubishi Lancer.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

К содержанию ↑